距离atlas与大家见面之后，终于确定在今年7月上市，首先可喜可贺的是这款车的设计师艾格并没有沿用以往大众的套娃脸，而是给他赋予了新的色彩。大众品牌也像它的名字一样因为太过大众化通常会被归类为普通一般这个角色，但其身后集团的能量丝毫不差BBA这种老牌车企，甚至更甚一筹，世界四大汽车制造厂商之一的名头不是开玩笑就能得到的，这也是一种实力的象征。
途昂的定位介于途锐与途观之间，比上不足比下有余，但接近40万的售价确实挺尴尬，这个价位选择奔驰宝马的大有人在。而即将上市的Atlas也就是被我们称之为美版途昂的家伙却避免了这个尴尬，在美售价基本与途观持平，21万起步，完全打破了选择的尴尬！
精致的前脸设计和平滑的线条语言勾勒出Atlas优雅的身姿，相比途锐而言也多了一丝英气。
进入车身内部，整体中控设计极具大众风格，三辐式方向盘符合当下年轻人的审美需求。实木饰板与镀铬饰条的点缀，整体氛围稳重有余。
新车搭载了一款3.6L V6发动机，21万的售价确实很诱人，如果国产途昂也能这么给力，销量估计应该会比现在好看很多。
