斯柯达，大众旗下乘用车品牌，原定位于低于大众的品牌，但大众战略调整后，斯柯达和大众成为换壳姊妹品牌，斯柯达作为全球最早的四大汽车品牌，成立于1895年，迄今已经有100多年的历史，也是大众引入国内的第三个旗下品牌，并于2006年正式登陆国内市场。
近几年随着人们生活水平的提高，汽车已经成为每个家庭的必备之物，购车更是成为了很平常的事情，从而国内市场也即将超越北美成为全球第一大汽车市场，在国内汽车市场中，若说到最为火热的车型则非SUV莫属，SUV市场的持续火爆，也成就了国内专业SUV制造商的长城，顺势而为，长城哈弗品牌成为与Jeep、路虎并列的全球三大SUV品牌。
斯柯达在国内已经经历了12年的风雨，但斯柯达在这12年中只推出过一款SUV车型，就是去年上海国际车展正式发布的柯迪亚克，当然原推出的Yeti车型智能算作跨界车型，且非主流的外观设计，使其销量欠佳，作为斯柯达旗下首款真正SUV的柯迪亚克则由于定价偏高，销量平平，因此斯柯达需要一款能够与姊妹大众途观相似的走量的SUV车型，从而在国内火热的SUV市场中分得一杯羹。
近日，斯柯达终于亮剑，宣布旗下首款紧凑型SUV：柯珞克，正式上市销售，作为旗下第二款SUV车型，斯柯达柯珞克作为停产的Yeti的继任者继续参战，斯柯达官方给出的起售价为13.99万元，最高配版则达到18.59万元。
外观方面，全新斯柯达柯珞克采用了斯柯达家族的最新设计语言，与其大哥柯迪亚克相似，前脸采用了斯柯达家族标志性的瀑布式进气栅格设计，内部采用竖状镀铬条装饰，凸显立体感，两侧大灯则与柯迪亚克几乎一致，大灯下方则采用了立体感的全LED日间行车灯设计，进气栅格正上方中间则镶嵌有斯柯达的Logo，整个前脸设计时尚运动，极具家族辨识度。
车身侧面则与柯迪亚克完全一致，只不过车身尺寸稍小，车顶采用行李架设计，且配备全新的多辐抛光轮毂设计，凸显运动和越野感，尾部设计则是浓浓的斯柯达味道，与斯柯达全系车型几乎一致，尾灯也采用了立体尾灯设计，下方保险杠采用熏灰设计，并采用双边扁口排气筒设计。
内饰方面，全新斯柯达柯珞克依然是浓浓的家族风，中控大屏依然是柯迪亚克分割，三幅式运动方向盘和仪表盘设计与大众一致，配置方面则较有诚意，胎压监测、定速巡航、ESP车身稳定系统、自动启停和能量回收系统等实用配置一一具备。动力方面，作为一款车身长度不到4.5m的紧凑级SUV，全新斯柯达柯珞克搭载1.2T和1.4T涡轮增压发动机，并采用7速双离合变速箱的动力总成，只能说是够用水准。
