说起汽车品牌中的大众，不论你是否有车，相信这两个字可谓是无人不知无人不晓。如今的公路上见得最多的品牌就是大众汽车了，从桑塔纳到迈腾，款款都是经典，从出租车到家用车，处处都是大众的身影，这便造就了大众品牌常年稳居年度销量冠军的传奇。
虽然大众汽车普遍被人们所熟知，但是各位老铁们有没有发现国内大众的SUV车型真的是少的可怜，除了大众进口的高端SUV途锐之外，在国内也只有上汽大众旗下的途观和途昂了，而一汽-大众之前甚至都没有SUV车型。但即便如此，大众销量却依然保持着不错的增长率，这充分表明了大众在国人心中的地位，而且在国内SUV盛行的时代，也使得途观成了马路上的爆款“神车”之一。
当然，大众似乎也看到了国内SUV市场的火爆以及对大众品牌的热情，就在本周五，大众品牌在北京举行的“大众全球SUV战略发布会”上，一汽-大众一下子亮相了两款全新SUV车型，即一汽-大众全新T-Roc和一汽-大众中级高端SUV。也就是说从不久之后，消费者对于大众的SUV有了更多的选择空间。
那么面对今年一汽-大众将要上市的两款SUV车型，很多准备入手大众SUV的老铁们犯了选择困难症，不要着急，下面车叔就带大家看一看这两款车究竟长什么样。
一汽-大众的首款SUV车型T-Roc才是大众SUV进军国内的杀手锏，不说别的，T-Roc仅凭借与众不同的前脸就完全可以在国内成为大众的下一个爆款车型。
T-Roc采用了极具辨识度的“X型”前脸。前大灯与进气格栅的设计与现在大众车型一样，都是采用一气呵成的线条连接，使得前大灯与前格栅融为一体。说实话，这样的设计确实没有什么新意，或许是我们看大众车型看多了的缘故吧。不过这款车的前脸有一个最大的特点，那就是两侧大灯下方新添加的LED环状日间行车灯，使得整车看起来更加年轻有活力。
大众T-Roc的侧面看起来很舒服，整个车身十分流畅，大概是添加了延长至车尾的银色镀铬条（这不禁让车叔想起了新款Jeep指南者），以及宽大的鲨鱼鳍C柱吧。不仅如此，车身上倾腰线和轮眉高高凸起的线条，配合低趴的车身，把这款车看做是轿跑SUV都不为过。
为了顺应国人的需求，大众T-Roc的国产版将轴距提高了近80mm，整车长宽高为4318/1819/1582mm，比海外版整整大了一圈，T-Roc相比于海外版小型SUV的定位，在国内定位于紧凑型SUV，这很符合现在国内年轻消费者对于SUV市场的需求。
大众T-Roc车尾的设计很新颖，如果没有大众车标的话几乎看不出它是一款大众的车型。同时T-Roc的车尾层次感极强，硬朗的水平分段式设计非常完美，在很多SUV车型中这样的“美臀”真的很少见。
大众T-Roc动力和配置还要等其正式上市后再进行进一步测试和评估，但是车叔相信，即使动力并不出色也同样会有很多人会冲着它的外表去购买它，毕竟这款大众SUV的颜值同样也惊艳到车叔了。车叔在这里大胆预测一下，如果T-Roc在今年7月份上市后的价格合理，那么将会成为月销上万的新爆款SUV车型。
比起T-Roc这款SUV来说，一汽-大众发布的另一款SUV在外观设计上就显略有保守了。或许是鉴于这款中级高端SUV车型的定位，这款车并没有采用大胆的外观设计，而是集合全方位的功能与出色的动力性能于一身。
这款新车的尺寸与上汽大众的途观L有些相似，但是长相有所不同，同样采用了大众最新的设计语言。与T-Roc不同的是前脸下半部分的设计，一字型的日间行车灯被巨大的矩形下格栅环绕，并且通过银色镀铬线条将左右两区域相连，乍一看好像是生气时咧嘴的表情，使得整车稳重的外表下透露着一丝滑稽。在图片上难以察觉的是其前引擎盖上八条收拢的线条及凸起，在现场亲眼看到的话不禁会给人一种强大的力量感。
巨大的轮毂配合宽厚的车身，这款车的侧面处处透露着大气和沉稳，仿佛在告诉人们“我可不是一款紧凑型SUV哦”，而且这款车的腰线在轮眉上方略作弯曲，使得车轮看起来更大。车侧的下沿添加了黑色包围，不仅没有使得整车看起来很“瘦弱”，反而增添了几分运动和越野的气息。与T-Roc一样，这款中型SUV也采用了延长至车尾的银色镀铬条设计，无形中又为其增添了几分运动的气息，如此看来，这个线条设计或许会成为大众未来招牌。
说到这款车的尾部并没有像前脸一样新颖，还是采用全新大众家族带菱带角的设计，唯一的亮点可能就是那双造型独特又富有科技感的LED尾灯。
觉得这款中型高端SUV的外观并非这款车的优势，据说这款车装配了大众最前沿的科技以及高品质的内饰做工，是一款专门为高品位精英人士量身打造，自认身为成功人士的车叔特别想一探究竟！
