开车前,关于“热车”,经常是车迷间争执不休的议题,各种奇怪的坚持都有,有些人认为一定要热上好几分钟,才能开始移动,有些则坚持要等到水温上来,还有人觉得不热车就开,一定会伤车,难道铁打的车子,真的有这么脆弱?
这个问题,可分为3个面向来分析,1是润滑、2是供油、3是环保;引擎运作要有机油来润滑,负责泵送机油的的泵浦,则在引擎发动时才会运转,有些人认为「热车是在等机油打上来」,实际上机油灯熄掉时,就代表油压已经建立,通常转下钥匙没多久,灯也就熄灭了
引擎又称为「内燃机」,是靠燃烧爆炸来产生动力,所以一定会产生温度,引擎运转时,必须要维持正确工作温度,燃烧效率才会高;刚发动时引擎转速都会比较高,这是喷射系统为了加快暖机,所做的提速动作,如果一直停在原地不走,反而会加长暖机时间。
因为冷车时喷射系统供油会偏浓,再加上触媒转化器尚未达到工作温度,无法对废气有效处理,所以此时的污染程度最为严重,不只伤害地球,也可能透过吹漏气加快机油裂化,反而造成伤车的结果,所以正确的热车方式应该怎么做?
一般来说,建议一上车就先发动,接着再进行扣安全带、调整座椅及后照镜,最后检视仪表板灯号,就可以开车上路,整个过程不会太长,而且主要不是为了热车,而是要在正式上路前,确保坐姿正确、以及车辆无故障灯、且油量正常。
如果引擎运作未达最佳温度,代表正处于效率较差的状态下,所以刚上路时,切忌大踩油门开快车,这样不但耗油、也一样会造成环保问题;在水温表还没到正常位置时,尽可能轻踩油门,保持低转速行驶,一方面也能检视车辆有无其他状况,待水温上来后,就可以按照平常的方式驾驶。