一汽大众首款SUV——探歌于昨晚正式上市，共推出八款车型，价格区间13.98万-20.98万。为年轻而生的探歌此次提供9种车身颜色（烈焰橙、卡库金、玛雅红、极地白、锰石黑、雅士银、砺石灰、塔希提金和风暴蓝），3种车顶颜色（纯黑、极地白、天际灰）。搭配16/17/18寸三种轮毂尺寸。动力方面搭载三种不同动力组合，分别为1.2T涡轮增压发动机搭配5速手动变速箱、1.4t低功率涡轮发动机搭配代号DQ200的7速干式双离合变速箱、1.4t高功率涡轮发动机搭配代号DQ381的7速湿式双离合变速箱。配置方面分成四类，由低向高分别为时尚型、进取型、舒适型及豪华型。探歌定位于紧凑SUV，车身尺寸：4318*1819*1582，轴距2680，相比于国外版本车身长度增加了84mm，车身高度增加了9mm，轴距加长了77mm。
外观：套娃脸之下凸显个性
探歌的车头虽然继承了大众家族设计风格，但是线条凌厉的大灯和六边形的进气格栅组成的T型前脸，猛地一看还是有种不一样的味道。环形的LED日间行车灯也区别于家族其他车型，风格独特。
宽大的C柱配合隆起的轮眉，将力量感体现的淋漓尽致。可搭配与车身颜色不同的车顶，也彰显探歌张扬个性、年轻无极限的主题。
类似途观L的多边形折角尾灯使得整个屁股看上去精简干练。贯穿车尾的多线条的设计语言也使探歌尾部更富有层次感。
整体来说，探歌的外形给我们带来了区别于以往大众塑造的中庸商务形象，更加动感时尚、精小干练，和90后的形象十分贴合。
内饰：平铺直叙大众味十足
如果说外观上探歌给了我们耳目一新的感觉，那么内饰依旧是熟悉的配方、熟悉的味道！一样的方向盘样式，一样的T型中控布局、一样的硬邦邦用料，即便在门把手和中控面板上可以选择黑色、卡库金、烈焰橙和玛瑙红等不同的样色，但依旧改变不了大众乏善可陈的内饰风格。
动力：中高转速表现更好
此次探歌搭载的1.2t发动机最大功率85KW，最大扭矩175Nm；1.4T低功率最大马力96KW，最大扭矩225Nm；1.4t高功率最大马力250KW，最大扭矩250Nm。与之匹配的分别是5AT、7速干DSG、7速湿DSG。整套动力系统并不陌生，在高尔夫等车型上已经出现，根据试驾过的媒体老师反映以及这套动力总成在其他车型上的表现，探歌涡轮迟滞现象还是比较明显，尤其在频繁加速、刹车的情况下，动力输出有滞后感。虽然厂家标定1700rpm涡轮便可介入，不过在实际驾驶体验中，需要等到转速过2000rpm以后，发动机才有明显的发力动作。除了1.2t手动变速箱一款，其余车型搭配前麦弗逊后多连杆悬架倒是与价格相符，初段兼顾舒适中后段照顾运动的调教也符合大众一贯风格。
