图中这款车名叫丰田世纪，这个品牌他有着特殊的意义在于是纪念丰田创始人丰田佐吉100周年所制，这个品牌一直是日系车的鼎峰制作，但他的市场却不是很大，寻遍日系车却找不到这辆车的销量和知名度，我国国产的红旗近日的销量也慢慢带起来，知名度可见上升，作为日本的国车之最，却无人问津，其中原因到底是怎样呢？
丰田世纪从外观来看遵循国车严谨的风格，线条大都是直线条，比较复古，车灯也是方方正正的，集气格栅也是用镀铬饰条进行横线封装，后视镜采用细托，给人鹤立鸡群的既视感。
侧身拒绝流行的大溜背和悬浮车顶，中规中矩的模型车，车轮轮毂采用镂空气孔式，中间镶嵌丰田世纪的标志，车尾车灯采用长条式排列，低调奢华。
最受关注的内饰部分，和普通车型完全不同的装束，整体透出复古的感觉，全实木中控台体现工匠精神，仪表盘和屏幕都已升级，虽然有点复古，但操作还是很熟手的，座椅部分使用了羊毛针织编织，进一步体现奢华，最富特色的主驾驶在右侧，方向盘采用真皮包裹，彰显气质。
动力上丰田世纪使用5.0L自动吸气发动机和电动THS-II混动系统，配置上不必多说，堪称经典，奢华度也是够的，但就是卖不动，究其原因还是知名度的问题，厂商打广告没人看，只适合被尊敬，日本本地有名望的老板，名士更愿意选择奔驰宝马，而不是是本土品牌，进口车型销量远超本土品牌，也希望丰田世纪能够进一步改善，发现趋于人们的喜好，让人们发现他的美
