去年大众在国内市场上成为了销量最多的一个汽车品牌。也确实，以卓越的品质还有良好的口碑是大众的一大卖点，高的性价比适合国内消费者的消费水平。不过有一点的就是，大众车型千篇一律的车头设计也是不少消费者敬而远之的原因。不过凭借着良好的驾驶体验为大众车扳回一城。大众的热销车型基本上都是紧凑型车，那么在中型车的表现又如何。
以大众帕萨特和迈腾为代表的中型车为例来看，其销量基本上都维持上万的水平，也就是说即使是在较为高档的中型车上，大众的表现依然出色。而大众迈腾的成绩明显是比帕萨特要好一些上个月的销量达到2万辆的水平。在中型车上依然有着不错的竞争力。销量甚至比性价比最高的日系中型车本田雅阁还要高。而雅阁即使推出了换代车其销量依然没有比大众车好多少。而大众的两款车现款车型都是去年推出的，帕萨特更是早至去年2月上市的。不过有好消息传来新款帕萨特将会在年内上市，也就是说即将会给中型车市场有一个强烈的冲击。
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分析一下帕萨特的市场数据，在7月的销量表现意外地比迈腾高，但是其他几个月都落后于迈腾，主要的原因可能与车型过旧有关。在上汽大众中，迈腾的表现并不差占上汽大众8月销量的近一成，作为档次比较高的中型车来说，这样的销量成绩还算是可以。
网上有流传这样的话“不怕奔驰不怕宝马，就拍带字母的大众”。这句话颇有内涵，因为带字母的大众并不多，而且都是大众集团重点研发和打造的车型，包括了红极一时定位至逼A8的百万级别车型辉腾，还有定位为中大型的辉昂。这些车的定位直接逼豪华品牌奔驰奥迪宝马，再加上做工还有豪华感都不差性价比高，所以也算是奔驰奥迪宝马一大强劲的对手。而本次推出的帕萨特同样是带字母，表明了受到大众的重视，来了解下。
定位是中型车的帕萨特依然没有变，但是车身尺寸上就有明显的改变。全新一代帕萨特的长宽高分别是4933/1836/1469mm，轴距为2871mm，与现款帕萨特相比的话有一定的提升。现款的帕萨特其长宽高分别为4872/1834/1484mm，轴距为2803mm。在近5米的车身下，使得新帕萨特将更有气势，颜值得到进一步的升级
采用了全新的设计语言，放弃以前沉闷的设计。倒梯形的格栅还有上面有一点特色的镀铬装饰。而大灯的设计非常有神。新一代的帕萨特更具有年轻化色彩。上面说到带字母就和辉腾和辉昂一样在车尾以“PASSAT”的字样分布在车标下方，具有一定的豪华气质，主要是传承了辉腾还有辉昂的设计。
在全新富有年轻化的设计造型之下，相信新一代帕萨特就会有更出色的表现。因为改掉了沉闷的外观会受到更多追求个性的消费者喜爱。即使是旧款车型也能保持比较高的热度下，所以新帕萨特就会有非常出色的表现。有传帕萨特依然会采用大众家族的1.4T还有2.0T的EA211和EA888发动机，具体信息还是要等官方进一步公布。
