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六大最闷骚的换挡杆设计:压轴的竟然是比亚迪?

发布日期:2016-12-14 10:44  来源:网络  作者:阿灿   浏览次数:1192

换挡杆可以说是司机们天天都要摸的东西,但是一根小小的换挡杆,在各大厂商的设计师手里竟然能够玩出花来。再加上如今电子技术的不断进步,各种意想不到的经典换挡设计应运而生,今天小编就和大家盘点一下,其中最独特、最具话题性的7种换挡杆设计,甚至还有我们的自主品牌上榜哦~
1、宝马电子档杆
说到电子档杆,最出名的就是宝马的“大鸡腿”。不但外观闷骚,而且配合ZF的8AT变速箱,既平顺又反应快,驾驶乐趣可谓是杠杠的。
2、奔驰怀档设计
如果说宝马的“大鸡腿”象征的是随传随到的驾驶乐趣,那么奔驰的怀档就是豪华舒适的象征。虽然怀档设计并不是奔驰一家独有的,但是论怀档设计,奔驰是最具有代表性的,它们甚至因为这种形似雨刮控制杆的独特设计,而遭遇过国内质检总局的警告,让人汗颜。第一次接触它的人可能会觉得很怪,但是用久了的确很方便。
3、捷豹/路虎旋钮式换挡
这种换挡方式可以说是英国人引以为傲的杰作。而且这种换挡的控制旋钮,平时隐藏于中控台之下,点火之后才会缓缓升起,逼格尽显,相信每一个上车看到过的人都会竖起大拇指。
4、沃尔沃水晶档杆
这是在沃尔沃的XC90、S90等旗舰车型的顶配上才会有的换挡杆,不但体积小巧做工精致,而且竟然用上了水晶这样的高档材料,100万的车价,这换挡杆都去掉了好几万了吧。
5、帕加尼的机械式换挡
千万级超跑帕加尼,采用的是序列式变速箱,但是这换挡杆比起变速箱要抢眼的多了。整个操作的部分完全是镀铬的,连弹簧都裸露在外,浓浓的金属范儿。
6、比亚迪的“跑马灯”档杆
最后压轴的就是我们的自主品牌——比亚迪的“跑马灯”档杆!这种档杆的设计只会在比亚迪的新能源系的秦上看到,早期的唐也用的是这样的换挡杆,可惜最后量产没用上。一旦点火之后,档杆的头部会具有多种不同的颜色变换,堪比跑马灯,因此而得名!

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