问题1：“左脚刹”的意义
1.在赛车比赛中，时间都是以百分之一甚至千分之一秒计算。如果比赛中使用的是涡轮增压引擎，松开油门就会使得涡轮压力下降。如果右脚保持油门，左脚踩刹车，这样可以保持涡轮压力。减少因为松开油门，再次踩下，而使涡轮重新起压的时间。
2.在赛车比赛中，采用自然吸气引擎的赛车，许多采用的都是高转速引擎。高转速引擎往往最能出力的都是在引擎转速的最后2000-3000转。如果右脚保持油门，左脚踩刹车，可以使引擎的转速下降的较少，从而节省时间。
3.汽车的刹车的制动力分配，往往的前轮制动力大于后轮。右脚控制油门，使用左脚刹车，这样可以减小前轮的制动力，使得后轮的制动力略小于或者等于前轮，并且踩刹车可以使得重心前移，移除后轮负重，帮助车辆转向。
4.对于没有LSD的车辆，转向时左脚刹可以对于内侧车轮起到一定的锁止作用，使得外侧轮胎更好的被分配到动力。原理类似于电子限滑差速器。帮助车辆转向。
“左脚刹”操作注意事项
1.请在空旷的无人空地，尝试操作，熟悉车身动态。
2.一般“左脚刹”用于前驱车和四驱车，当然在赛车比赛中，也有后驱车使用此技巧，只是一般不使用在弯道中。
3.操作时候请关闭电子稳定系统（关闭电子稳定系统会对行车安全有影响），请勿在公路上操作。
科林·麦克雷“左脚刹”
总结
驾驶技术听上去“玄乎其玄”，有些和甚至和驾校学习的知识相悖。多了解一些驾驶知识，对于普通人来说或许无法成为车手，但是对于自身的行车安全也是有所帮助。毕竟很多车祸，就是应为驾驶者对于车辆的特性不了解导致的。
注意安全，请勿作死！
视频中的标致206就是因为入弯速度太快，转向时尾部已经失去负重，而驾驶员又在错误的时机踩下刹车，导致车尾彻底失去负重。使得车辆撞上山壁。
