丰田卡罗拉这款车基本上成为目前合资轿车的标杆，销量数据以及口碑就是最好的证明。凭借着其实用性以及超节能的表现成为不少家庭用车以及年轻人的代步工具。丰田的耐用程度在闻名世界，但是却有一款车比卡罗拉更耐用，同是紧凑型车有着更大气的车身，动力输出强劲，遗憾的是他却成为一台被国内消费者遗忘的车。
C4L是雪铁龙在紧凑型车的代表，其直接的竞争对手则是上面提到的标杆车卡罗拉以及热销的轩逸和朗逸。而雪铁龙这个品牌由于较早进入国内市场凭借着富康被人们所认识。不过遗憾的是在面对各大日系品牌的崛起，雪铁龙开始丧失起地位，成为如今国内一个二三线品牌。
作为旗下的紧凑型车代表C4L同样成为一款受冷落的车。从近半年的销量数据来看，C4L的数据实在不敢恭维，单月销量最低竟只有十辆。这意味着这款车也要凉了。但C4L的品质和性能是否与销量数据反映的情况一样差呢？其实是否定的。因为不少车主均表示“买了不后悔”。C4L确实是一匹被埋没了的千里马在等伯乐。
目前现款在售的C4L是2018款，在去年1月份上市的车型。上面也提及到C4L是一台对标卡罗拉的车，定位与其相同为紧凑型车，而售价也是在13-18万之间典型的合资紧凑型车的售价。但由于车型相对旧，而且为了促进销量，C4L全系车基本上有2万的优惠，售价为11.49万起。
雪铁龙C4L的外观好不好看还是见仁见智，走的是居家路线，虽然圆润的设计令车身显得笨拙，但是却不乏大气感。富有特征的前脸，两条镀铬条装饰格栅的设计具有高的辨识度。尺寸方面C4L的长宽高分别为4675/1780/1500mm，轴距2710mm。卡罗拉的长宽高分别为4620/1775/1480mm，轴距2700mm。对比下，C4L的尺寸比卡罗拉更大，造型也更霸气些。
内饰设计C4L有一定的档次，但是对比自主品牌而言却显得落后。C4L车内整体来说显得比较舒适，走的是居家和务实的路线。作为一台合资车来说做工还是比较精细的。配置方面，C4L全系标配了7寸可触控液晶屏，这对于一台合资车而言显得非常大方。
功能上，GPS导航系统的配置只有在顶配车上才有体现，而CarPlay手机互联的功能均有配备。倒车影像也有所体现。标配真皮方向盘，电动天窗。中高配使用皮质真皮座椅带加热以及电动调节功能。LED灯是选配，而日间行车灯则是全系标配。定速巡航，上坡辅助，发动机启停功能都有体现。多种驾驶模式的切换能够发挥更极致的性能。
动力方面，是这款车一大亮点。使用1.2T和1.6T两款发动机，最大功率分别为136马力和167马力，峰值扭矩230N·m和245N·m，有使用手动和6AT变速箱。对于一台合资车而言，这个数据在同级车中显得出色。而个车主也反映了，这款车的动力非常猛，即使是1.2T版加速性能有不错的表现，尤其是在起步上有明显的推背感。另外加上扎实的底盘以及舒适的悬挂调校，使得车主有不错的驾车体验。
总的来说，法系车雪铁龙以及标致一直都是人们较好不叫座的车，品质出色，做工即系而且性能表现出色都是C4L身上的优点。遗憾的是对于认标以及跟风的中国人看来，由于雪铁龙没有过硬的宣传力度，而导致其车型销量过于惨淡。另外加上其品牌对中国市场不够重视，新车推出更新换代的速度慢也是其不受欢迎的原因之一。不过酒香不怕巷子深，相信也有人懂得欣赏这款车。
