它强劲的驱动系统使得这个重5,070磅 (2,300公斤) 的大家伙Quant e-Sportlimousine能在2.8秒内从0速度加到60英里每小时，速度堪比McLaren P1。车子自三月在2014年日内瓦车展上初次露面后，它的盐水技术已获得欧洲道路使用许可。
Quant e-Sportlimousine车内功率为920马力(680 千瓦)四个电动马达由电解液流电池电力系统驱动。它的工作原理与氢燃料电池相似，而储存能量的液体却是盐水。流动的电解液被分隔放置在两个电箱中，并在它们之间循环。电力被储存后交由超级电容器分配。
车身两个200升的缸里放有盐水，就是这个东西提供了373英里(600公里)的驾驶里程。内置一个完整的交互式仪表盘、木主题内饰和一个安卓娱乐系统。
车携两个200升的缸里放有盐水，就是这个东西使得驾驶者可以行驶373英里(600公里)。总体而言，这辆四座跑车身长5.25米，宽2.2米，高1.35米。22英寸(0.56米)的轮子位于双翼车门下方，车身为“水晶湖蓝色”涂装。内置一个完整的交互式仪表盘、木主题内饰和一个安卓娱乐系统。车子售价和销售日期尚未公开，但一些专家预测售价可能超过1百万英镑(1，015万元)。研发车子的列支敦士登(Lichtenstein)的NanoFlowcell AG公司正计划在德国境内和其它欧洲国家公路上对车子进行测试，以做好量产准备。该公司称他们的此项技术能提供的能量是同样重量锂电池的五倍。NanoFlowcell AG公司董事长Jens-Peter Ellermann教授说：“我们还有一些主要的计划，不仅限于汽车工业。我们公司的前景非常好，尤其在国内外的能量供给、铁路和航空技术方面。”
NanoFlowcell AG公司董事长Jens-Peter Ellermann教授说：“我们还有一些主要的计划，不仅限于汽车工业。我们公司的前景非常好，尤其在国内外的能量供给，铁路和航空技术方面”
