有位车友留言：市区上坡路段堵车，要不停的走走停停，可以保持半联动吗，如果不行应怎样控制？小颠的回复是：上坡堵车时是要需要半联动的，但是不能一直处于该种状态，否则是会伤离合片的。
堵车时为什么要用到半联动呢？
在遇到堵车时，如果的长时间停车当然就停车等待，如果是走走停停就用半离合：挂一档，将离合慢慢抬起稍加油（怕熄火），待车辆移动时用离合的高底来控制车速，快了就将离合向下踩一点，车速慢了就将离合抬一点，边抬离合边跟油，这样车既不会熄火，也会跟着前面的车走。
手动挡车上坡堵车如何驾驶呢？
有两种操作方法：
1、在车子停下时，保持一档，拉手刹，松刹车。然后踩油，多一些，慢抬离合，等到车子动的时候，松手刹，加油，车走；
2，在车子停下时，保持一档，然后保持刹车，慢抬离合，等到车子动的时候，保持离合，松刹车，踩油，车走。
PS：因为在半联动状态下，离合器时靠摩擦传动动力的，对离合器摩擦片的磨损较快，所以，上坡堵车时可以等前面的车有一定距离了，跟上去，然后再等有一定距离了，再跟上去，这样就会减少半联动的使用，如果怕溜车，就把手刹拉着，等车子动了，马上放掉手刹，这样基本不会溜车
另外需要注意：车子起步之后就不可半联动了，尤其在坡道上不能这样，如果控制不好，有可能会造成溜车。
手动挡上坡时要注意：上坡的时候，觉得没力，就减档，加大油门；如果还不行就继续减档， 直到1档。
行车路上，没有解决不了的难题，只是没有找到好的解决方法，
