如果有一辆车：三厢和二厢卖一个价；这一定是POLO。如果有一辆车：小排量反而比大排量贵；这一定是派力奥。
不出意外的话，最迟我们可能会在2018年第一季度见到十代雅阁，除了外观被大家称做“扩大版思域”外，本次换代的雅阁最大的亮点是换装了10AT的变速箱，取消了自然吸气发动机。
外观方面，新一代本田雅阁借鉴了全新思域的设计元素，新车的前大灯组采用LED光源，前进气格栅与头灯成一体式设计，加入了镀铬装饰，同时雾灯形状也进行了调整。车身部分，新车加入了更多流畅的线条设计，车尾采用了偏向溜背式设计，尾灯同样采用LED光源，双边排气配上小鸭尾的设计，使新车看上去更加运动。
十代雅阁的内饰风格与思域不同，却与马自达车型或有些相似，整个中控台横向布局，十分紧凑简洁。8英寸的全浮式中控屏幕具有手机互联，远程控制等功能，下方带有较大的储物空间。
如果拿发动机的参数比，那么十代雅阁绝对算是同级别中的佼佼者了，新车主打1.5T以及2.0T车型，1.5T匹配CVT,这套动力总成我就不多说了，冠道，URV，全新CRV都在用。值得一提的是这套2.0T匹配10AT的车型，最大功率为188kW（255Ps），峰值扭矩370Nm，百公里5.7秒，想想看能跑进这个级别的车型，除去性能车之外，一般都是豪华品牌的B级车，价位都在30万以上，而十代雅阁绝不可能到这个价位，这也是5.7秒为什么会引起这么大的反应。就如同去年4月份上市的思域，1.5T,百公里7多，才卖13万起，不得不说本田的发动机技术确实排在前列。
