奥迪A8的第四代在今年7月的巴塞罗那奥迪峰会上引起了人们的关注。它不仅体现了全新的设计语言，而且在技术和创新方面树立了新的标杆。
在市场上，新款A8采用两种不同的V6涡轮增压发动机：3.0 TDI，输出功率286hp，3.0 TFSI，340hp。2018年将推出其他发动机，包括W12版本和插电式混合动力车。所有新款A8都采用quattro全轮驱动和8速tiptronic作为标配。
该设计基本上遵循三年前在洛杉矶展示的Audi Prologue概念车的实例。后方是永恒的优雅，并具有惊人的OLED后灯。与“序言”概念相比，前面是相当保守的，有点太无聊了。侧轮廓几乎看起来像小轿车，但锋利的线条使它的一些美丽和吸引力。
奥迪内部真正树立了新的标杆。现代，复杂和干净。它不像S级的内饰那样华丽，但是在简单和高科技方面，目前市场上没有匹配。信息娱乐，MMI和气候控制按钮的过多已经减少到三个干净（触摸）屏幕，只有最基本的要素仍然是按钮。该软件从头开始重新设计，屏幕具有声音和触觉反馈，使其直观，非常方便用户使用。
后座乘客有一个专用的平板电脑来控制他们的座位，灯光，遮阳帘和娱乐屏幕。A8的扩展轮底版本可以配备一个包括按摩程序和额外电子调节功能的休闲座椅。
奥迪也为A8比以前更安静做出了重大的努力。同时他们引入主动降噪和带有3D声音的Bang＆Olufsen高级音响系统。它包含23个扬声器，可以复制高质量的音乐作品，就好像舞台上现场演出一样。3D声音由1920瓦特放大器的数字声音处理器实时生成。
奥迪AI主动悬挂系统还配备了一些特别有趣的可选配件，包括奥迪AI主动悬挂系统。所有车轮上的电动执行器都能让车适应路面颠簸，从而有效地保持汽车的稳定和平稳。这与梅赛德斯 - 奔驰S级车型中的魔法车身控制系统类似，但与S级车不同，它也可以与全轮驱动和所有可用的发动机一起订购。它还具有一些很好的功能，例如打开门时将车抬高约4厘米，以便更容易进出车辆。在发生侧面事故的情况下，车辆在撞击一侧瞬间升高8厘米以保护乘客。
奥迪A8是第一款采用激光扫描仪，远距离雷达，四个中距离雷达，360度摄像头和多达12个超声波传感器的车辆。所有这些允许车辆创建周围的实时图像。这些系统被超过40个驾驶员辅助系统所使用，其中包括自适应巡航控制和车道辅助等一些我们最喜欢的新功能，还有全新的系统，例如路缘警告和机动辅助系统，当您在低速时碰撞时会自动刹车。
所有的数据被输入一个新的中央驾驶员辅助控制器，称为zFas。这个小型的汽车超级计算机比上一代的十几辆汽车的计算能力更强。计算能力的可用性也通过Nvidia提供的图形芯片允许一些非常酷的新功能。我最喜欢的之一是在停车屏幕上的汽车的新3D图像。除了前置，后置和侧置摄像头之外，新款奥迪A8还可以显示直升机自身完整的周边环境。这辆车也是充分的动画显示指标，灯光和转向角度。
