近几年，可以说是整个SUV市场增速最快的几年。SUV的强势崛起，蚕食了不少其他车型的市场份额，像一些中级车和豪华车越来越大的优惠力度就说明了这一点。单一市场的火爆，必然会让车企趋之若鹜，有越来越多的新型SUV源源不断的投放市场，大多数都取得了不错的销售成绩。
对于没有SUV的车企来说，无疑不是当头一棒！甚至有的车企都放弃了轿车业务，专注于SUV的开发和投入。
国内在售的大众SUV有途观、途观L和途昂，等等！貌似他们都是上汽大众的，那一汽大众呢？
一汽大众的迈腾不错！
那是轿车，不是SUV。
还有高尔夫SUV。
嗨，那顶多就一跨界车，什么SUV？
所以说一汽大众很受伤！推出一辆真正的SUV迫在眉梢！所以T-ROC来了！这是一款对一汽大众有重大战略意义的一款车型。
T-ROC整车的风格还是大众的一贯套路，显得稳重大气，没有用过多的曲线来刻画自己的轮廓，走的还是精品路线，有浓浓的设计感。
T-ROC的前脸让人耳目一新，终于不再是大众的套娃脸了，前大灯和进气格栅融为一体，很有辨识度，下部是加金属点缀的蜂窝状格栅，好像有一点奔驰AMG的意思，总之，很有层次感和立体感。
车侧腰线都是笔直的一条，有角有楞，风格硬朗，配图为海外版，国产后肯定会加长，到时可能会是另外一个样子。后窗的设计有点像领克01，如果是黑色的话，效果能好很多，看上去就是悬浮式车顶了。
车尾富有层次感，和途观L不一样，T-ROC由于车身不大，所以要用一些凸出的设计元素来显大，可以看出，从上往下它是不断凸出。而且配有双排气，车身不大，动力排量也不会太大，按照大众现有的动力来看，应该会是1.2T和1.4T为主，双排气的作用只是为了好看。
后备箱空间不大，和掀背车的空间差不多，由于是凸出的车尾设计，所以后备箱的使用空间大打折扣，SUV还是四四方方的设计才能带来更实用的空间利用率。
内饰设计还是弄弄的大众味，对于习惯了大众内饰的人来说，一点新意也没有。唯一有改变的也就是颜色上的搭配了，从配图上可以看到有蓝色和黄色两种颜色可选，未来国产后，为了迎合年轻人的喜好，可能推出更多的配色来吸引这一部分消费者。
方向盘下部采用扁平化设计，增强了运动感，仪表盘采用了时下流行的数字液晶屏，比较方便读取车辆信息。
座椅空间方面，符合这个级别的水平，跟竞品差不多。可以看到，T-ROC配备了后排空调出风口，还是很良心的。
动力方面，1.2T和1.4T，变速箱不出意外还是DSG 7速双离合，就希望不要用干式双离合，用湿式的可靠性起码有一定的保障。
海外版T-ROC定位小型SUV，国产后加长这是肯定的！加长后的轴距比途观还长，也可以说它是紧凑型SUV。说到这里，我想起了另一款车，没错，就是逍客！打的是错位竞争牌，逍客是一款紧凑型SUV，却卖小型SUV的价格，顶多也就是贵一点点，取得了不错的市场回馈，大众T-ROC也会采取这种错位竞争手段吧。因为在海外他的定位是比途观低的，在国内，按照大众定价的一贯尿性，它不会比逍客便宜，能贵2万块钱左右，所以它的起步价大约在15万到16万之间。
