随着新凯美瑞的上市，广汽丰田可谓赚足了眼球，“最美丰田车”，“史上最帅凯美瑞”等头衔纷纷出现，想卖不好都难！新凯美瑞也成功的加入了热销B级车的队伍中。而一汽丰田的当家B级车——锐志，则是销量惨淡，甚至都要停产了。
丰田当然不会让一汽无B级车可卖，所以锐志的继任车型——亚洲龙来了。
亚洲龙与丰田皇冠同平台生产，北美版本搭载的是3.5L V6发动机，大排量自吸在美国一直都很受欢迎，但是不太符合中国国情，鉴于丰田锐志的模式，国产后亚洲龙应该是2.0T+8AT的动力组合，和皇冠共享动力总成。
前脸部分，虽然不像新凯美瑞那样激进，但也很好的继承了丰田的设计元素：一条粗大的镀铬条与LED前大灯紧密相连，中间是品牌LOGO，再配合硕大的进气格栅和狭长竖起的雾灯，很好，这很丰田！
车尾部分，采用复合式LDE尾灯和两边共两出的排气设计，很有运动感。
车侧，个人感觉走线要比新凯美瑞流畅自然，整体造型显得很大气。
日间行车灯点亮效果，采用双Y造型，很有辨识度，从远处一看，就知道是亚洲龙来了……
尾灯点亮效果，点亮后很出众，讲真，和宝马5系有点类似…
内饰部分，很有科技感，虽然没有和新凯美瑞一样采用不对称的设计，但是亚洲龙的质感一点也不差！大面积的钢琴烤漆和镀铬亮条的运用，提高了层次感和立体感。
总结：丰田在国内的B级车布局越来越完善，一汽丰田有亚洲龙，广汽丰田有凯美瑞，双车战略出手，丰田拿了一手双王炸！
