玛莎拉蒂Levante车型到目前为止上市已经一年多了，作为玛莎拉蒂品牌推出的首款SUV车型，在国内市场获得了非常不错的销量，国内对于豪华品牌SUV的需求可见一斑。玛莎拉蒂为了满足不同需求，丰富车型，在中国市场推出了经典版配置，也可以算得上是中国版特供车型，指导价93.24万元。
硕大的进气格栅是玛莎拉蒂的家族弌设计，辨识度极高车辆标配主动进气格栅，会在行驶中持续调整叶片角度，实现更高的空气动力效果，也让发动机温度处在最佳状态。车辆全系采用了远近一体式氙气大灯，而并非LED光源，并配有LED日间行车灯，表现在同级别中算是中规中矩。配置上，全系标配自动头灯、大灯高度可调，满足日常使用不在话下。作为入门版的车型， Levante经典版没有配备前后驻车雷达，对于一台车长超过5米的SUV ，我们还是希望这个配置能给到。
车身的侧面线条十分饱满，车顶的线条逐渐向后收紧出更接近跑车的动感视觉效果，侧面的三叉戟标志也是玛莎拉蒂车型多年来的传统。同级别中十分少见无框车门，也出现在了 Levante车型上。车辆的后视镜电动折叠、加热功能都为全系标准配置，内外后视镜防眩目在经典版上需要选装，而其余车型则为标配，以此来拉开高低配置之间的区别，这样的做法也算比较常见。车辆全系配备了无钥匙进入及无钥匙启动功能，启动按钮位于方向盘左侧，也是旗下车型多年延续的传统。
车身长宽高为5003mm×1968mm×1679mm，轴距为 3004mm，和主流的竞争对手相比长度及轴距都有优势。经典版车辆配备的是18英寸轮圈，相比高配采用19英寸的样式更粗壮一些，同时还有20英寸及21英寸的多种款式可选。搭配固特异 EAGLE SPORT系列轮胎，规格为255/60 R18。
车辆尾部设计十分圆润饱满，双边共四出的排气也章显出足够的运动感，配置方面，经典版并没有标配倒车影像功能，如果需要只能进行选装。扁长的尾灯造型和前大灯呼应，光源则为卤素LED组合。富有激情的排气声浪，一直是玛莎拉蒂车型颇具特色的地方，Levante在双边共四出的排气内部设置有阀门，能够让车辆声浪更有磁性。
Levante内饰在一些细节上与 Ghibli略有区别，但整体的布局则一致，车内的颜色搭配共有23种之多来满足不同需求。中控台采用大面积的皮革包裹，触感不错，同时还搭配了实木点缀，除了真皮内饰外，还可以选装来自于杰尼亚的真丝材质。全系车辆都采用了三辐式真皮方向盘，手感非常不错，提供定速巡航(全系标配)及多媒体控制功能。经典版车型采用四向手动调节，而高一级别的配置上则为电动，同时还增加了换挡拨片。车辆采用了传统的炮筒式仪表盘，310km/h的表底时速则暗示着车辆强大的实力，中间搭配一块液晶屏，用来显示车辆信息。
全系车辆都采用了一块8.4英寸触摸屏，操作流畅度表现的很不错，但界面设计的比较普通，功能方面，全系标配导航及蓝牙。并且支持 Carplay手机互联，所以在多媒体方面整体表现还是十分全面的。双区自动空调是全系标配，除了在中控屏幕通过触摸操作外，还可以通过下方的按键及拨杆进行操作，而后排独立空调贝需要选装，价格为5000元。位于挡把一侧的是车辆的驾驶模式切换按钮，同时还有车身稳定系统开关。挡把后方的双层式旋钮分别为音量控制及菜单切换，操作便捷性没问题，旋钮的段落感及回馈也不错。配置方面，车辆还配有电子驻车、陡坡缓解以及底盘升降功能，除了普通模式外还有5挡高度可调。
Levante全系都采用了真皮座椅，腿部两侧及腰部都提供了非常不错的包裹，但需要指出的是，经典版座椅采用电动调节坐垫+手动调节靠背的组合，这个级别不应该。
后排座椅配置齐全，中央带杯架扶手，中间可伸缩头枕ISOFⅨ儿童安全座椅等都有配备，保证了实用性。后排除了空调出风口外，还配有2个∪SB接口，1个12V电源算上前排，整车共有3个USB接口以及3个12V电源接口。
动力方面，新车搭载一台的V6双涡轮增压汽油发动机，有高低功率两种调教，低功率版:350马力(257千瓦)，最大扭矩500牛·米，高功率版:430马力(316千瓦)，最大扭矩580牛·米。传动方面，匹配8速自动变速箱，低功率版车型，0-100km/h加速时间为6秒，最高时速达243km/h。
悬架结构上， Levante采用了前双叉臂后多连杆的结构，并且采用了空气弹簧，同时还大量使用铝合金材质，驱动方面， Levante全系都为四轮驱动。
