“雷诺有两个选择——以厂商车队身份重返赛场，或者彻底离开。”雷诺集团主席兼首席执行官卡洛斯•戈恩(Carlos GHOSN)表示，“我们最终决定选择回归。F1股东提供的最终细节给了我们接受全新挑战的信心。我们的目标就是赢得比赛。”
雷诺与路特斯F1车队的再次携手，是信任使然，更是多年合作的默契。此前雷诺和路特斯F1车队已经相交15年，更在2005年和2006年合作拿下世界冠军。
F1是雷诺品牌永恒的光荣与梦想。作为重要参与者，雷诺数十年来始终积极推动着F1运动的发展。1977年，雷诺为F1首创涡轮增压技术，打造赛事里程碑的标杆。自此，在近40年的F1历程中，雷诺征战逾600场，共夺得168场比赛冠军。搭载雷诺发动机的车队共获得12次车队总冠军，7位车手11次斩获冠军车手头衔，充分印证了雷诺F1发动机的可靠性及雷诺F1运动部门的专业性。
作为汽车运动的顶级盛事，F1大奖赛每年能够吸引全球4.5亿观众，同时也是汽车运动尖端技术的展示平台。雷诺重返F1赛场，继续挥洒它对赛道的激情，将“passion for life”的品牌口号付诸实践。这一决定将不仅进一步提升雷诺在全球范围内的知名度及品牌形象，更加速了其创新步伐及运动车型的开发。同时，雷诺将借助F1这一全球性平台，展示其世界领先的赛车技术，并将其运用于乘用车的研发中。为了兑现这一承诺，雷诺将加大对R.S.系列产品的投入，以满足全球各细分市场的不同需求。
更多关于雷诺F1计划的详细信息，将于明年1月份正式对外公布。
