梅赛德斯AMG去年推出GLC43 SUV时，这辆配备了362马力的双涡轮增压V6发动机超跑令我们惊叹不已。它在德国的高速公路上任意奔驰，就像赛车冠军抢道一样让人感受不一样的极速快感，但是你真的认为AMG那些疯狂的科学家们对这国内车完全满意吗？
当然不会，于是2018款梅赛德斯AMG GLC63来了。它在GLC43的基础上对车身进行了更极致的优化。
AMG GT跑车的Panamericana开放式格栅巧妙地搭在前方，使GLC63成为GT以外的第一辆梅赛德斯 - 奔驰使用这种设计。同时，更加激进的保险杠，更宽的轮拱包层，更强大的侧门槛，车顶扰流器和可选的21英寸车轮能保证车身的酷炫以及实用。
发动机启动按钮按下的一刻，4.0升双涡轮增压V8改动机发出的咆哮声将使你热血沸腾，503马力和516磅英尺的扭矩足够让你一骑绝尘。梅赛德斯的4Matic全轮驱动系统能够将其动力的100％发送到后轮，或根据情况将前后车轴之间的扭矩分配变化为最大50:50。
梅赛德斯AMG GLC63 0到100公里加速预计大约3.7秒，同时其电子限速最高时速280公里。油耗情况的数据到2018年年中的销售日期才会公布。
对于那些对配备500马力以上的GLC SUV垂涎三尺的中国消费者来说，你们可能要失望了，因为奔驰并没有打算在中国推出S版SUV。在中国发售的可能是基础版的GLC63，配置469马力，扭矩为479磅英尺和0至100公里加速时间为3.9秒的版本。不过，GLC63 Coupe将会同时提供基础版本和S版本。
