红旗汽车在国人心中的地位，没有一个自主品牌车企能比。有着60年历史的红旗汽车，不仅被国人赋予浓烈的民族情感，也是中华民族的自豪。曾经，红旗汽车不仅制造出中国首款豪华轿车，并且还改写了中国没有V8发动机和不能自主研发汽车的历史。因此，对于国人来说，红旗汽车既是国车，也是一个情怀寄托。
然而，情怀不能当饭吃，红旗汽车需要发展，重新定位品牌发展方向和理念后，红旗为我们带来了一款主打年轻化市场的全新车型——红旗H5。
历代红旗车型都是以严肃、庄重等形象示人，而红旗H5可以说是颠覆大家的认知，其采用短前悬、长后悬和长轴距的设计，再加上采用熏黑处理的LED前大灯，营造出的视觉效果是以往的红旗车型更有运动气息。另外，低矮的车身、三角形尾灯，再加上分居尾杠两侧共双出的尾排，这些都是时下较为流行的设计元素。初见红旗H5，同行的女媒体老湿更是直言：这是我迄今为止见过最帅的红旗车型。
实际上，红旗H5的侧面设计更讨人喜欢，类似于“Coupe”的溜背造型、向上扬起的车身腰线，再配合着尾部的小尾翼，使得H5有种四门轿跑车的既视感。美中不足的是，轱辘哥此次被分配到的试驾车是黑色车型，而在与媒体同行的交流中，大家都一致认为白色H5更具运动范。
值得一提的是红旗H5搭载了同级罕见的19寸枪灰色轮毂，225/45 R19规格能为整车的运动气息增色不少，而轮胎采用的是韩泰万途仕S1 evo2，主打干/湿路面的操控性，据了解，这条轮胎的价格大约在850-900元之间。
虽然造型设计更加年轻，但是轱辘哥认为H5依然传承了不少红旗的贵族气息，譬如采用与红旗H7几乎一样的直瀑式进气格栅，尽管比H7的格栅多了一些弧线和锐角，动感气息更浓烈，但是依然有端庄大气感。另外，车舱盖上的红头立标也能在一定程度上提升整车的尊贵气质。
与外观的设计风格不同，红旗H5的内饰则更注重豪华感的营造，坐进车内，首先映入眼帘的是中控台上方的北美栓木材质装饰条，与左右车门内饰板相连接，在一定程度上增加了车内的典雅氛围，不过，装饰条中央部分可以清晰地看到一段缝隙，询问随车教练后才得知，由于装饰条采用的是实木材料，所以不能够像塑料件那样做到严丝密合，可以说是瑕不掩瑜。
