以往，红旗进入我们的视线都是在阅兵仪式上或者外国元首造访时，所以在大部分人心中，红旗并不被定位为主流汽车品牌。它的品牌理念是“中国式新高尚精致主义”，目标是“中国第一，世界著名”。可是面对现在的主流市场和80/90后年轻人的年轻时尚观，红旗的老一套并不管用。那么如何在创新的同时保持国产车的特色呢？
红旗是国产中的豪车，虽然大家对红旗都有一定的情怀，可是它的高价格门槛就拦截了一大批消费者。最近，在北京车展上亮相了一款全新红旗H5，2018年5月5日它也在广州塔举办隆重的上市会。因为价格低，并且外形不输BBA而广泛的受到大家的关注。但是它的争议声也随之而来，很多人调侃红旗H5是基于阿特兹平台打造的，可是这也确实让红旗重新研发B级车更省事更省时。
红旗H5作为新红旗品牌战略落地的首款车型，它的官方售价是14.98-19.58万，非常的亲民。它的整体设计改变了以往保守的特点，前脸是六边形的直瀑格栅，加上犀利的前大灯，看起来很激进。红旗H5的内饰看起来也很有科技感，它的方向盘用真皮包裹，中间镀铬着红旗二字，手感很好。
红旗H5的中控区域采用悬浮式触碰屏，在配置方面，它提高了智能化控制功能，包括手机远程管理、自动泊车、全智能语音助手等。还有“想听”、“想聊”、“弹幕”、“红包”等现在很流行的社交娱乐功能。作为一款B级车，它的内部空间表现得也非常出色，它的轴距比较大，所以乘坐后排座椅也是非常舒适的。在动力方面，红旗H5全系搭载1.8T发动机和6AT变速箱，最大输出178匹马力，有五个配置可以选择，尽量满足绝大部分消费者的需求。
红旗H5最大的亮点是，它首次推出了业内第一个“终身免费保修”、“终身免费救援”和“终身免费取送”的超级服务。而且，未来红旗车主还可以在机场和高铁站享受VIP休息室的特权。
很多人的印象中，红旗H5是上了年纪的人开的，但是并非如此，红旗H5出了一款粉红色真的正中90后的少女心！另外，很多消费者觉得红旗的4S店很少，想买都不知道往哪里找，而红旗和天猫汽车超市已经达成了合作，有意向的车主可以进行网上购车。为了打造中国式新高尚产品服务，红旗还在全国建成了100多家体验中心。
抛开红旗的情怀不说，15万红旗H5真的是一个诚意满满的作品。一直以来B级市场都是被合资汽车垄断的，而全新红旗H57凭借着颜值和高性价比的优势成为了B级车型的主力军。在这次北京车展上，红旗也发布了“E·境”GT ConCEPT 概念车和集合了新能源智能网联技术的电动SUV红旗E-HS3，这些都让国人对“国车”再次充满期待，希望红旗继续为国产车争气！
