在紧凑级SUV市场一片红海的当下，刚好又迎来中国放开的二胎政策，传统5座SUV的空间对于二胎家庭已经有些捉襟见肘，这使得来越多的厂家卡时将目光转向7座SUV，这其中就有我们今天的主角，马自达CX-8。时间的脚步已经来到了6月中旬，国产CX-8的信息也逐渐浮现了出来,下面就让我们一起看看这台新车实力如何?
魂动设计是当下马自车型的家族语言，马自达CX-8也不例外。第二代魂动设计加持下的马自达CX-8与新款CX-5十分相似，前脸部分，依旧是盾形进气格栅与LED大灯的组合。格栅下沿是亮色的镀铬装饰条，连接两侧大灯。侧面的户型腰线是新车的一大亮点。尾灯设计依旧是家族式风格，采用LED光源。贯穿尾部的镀铬饰条连接两侧尾灯。
Mazda CX-8长宽高分别为4900/1930/1840mm，轴距达到2930mm，除了宽度，全面超越同级霸主汉兰达的4890/1925/1720mm,轴距2790mm的车身尺寸。轴距上的领先更是达到了140mm，这让人对新车的空间表现十分期待。虽然马自达不本田这种空间利用大师，但是在这样的的尺寸领先下，这次马自达至少能够拿出一个像样的空间表现了吧。
在丰田都开始逐步推广涡轮增压发动机之后，马自达依旧坚持自我，使用自然吸气发动机。新车预计搭载2.5L自然吸气发动机，匹配6速自动变速箱。虽然这台2.5L自让吸气发动机有着141Kw的最大功率，但是自然吸气发动机的发力特性让人对于它低速路况下的动力表现表示担心。
随着JEEP指挥官抢先入市，合资7座SUV市场的竞争也愈发激烈。前有追兵后有猛虎，马自达CX-8能否突出重围，还得等到新车上市以后的表现。
