提起奇瑞这个品牌相信很少有人不知道，在前些年可以说也曾横行一时。旗下的车型在国产自主品牌并不吃香的情况下实现了热卖，在当时是不折不扣的国产自主老大的位置。但是随着国内的汽车市场越来越火热，自主品牌不断的崛起，这个当年横行国内的自主老大哥却过的并不顺利，甚至到如今只能将自己转卖，这其中究竟经历了什么。
前不久的以一条消息表示奇瑞因为经营不善，只能通过转让股权的形式将自己给变卖，最终融资200亿元，这些钱将会用来维持企业的发展和后续产品的升级等等。那么奇瑞这一次的股权转让会带来什么样的后果呢？
大家都知道奇瑞在之前一直都是国有控股的企业，并且这个企业已经纵横国内很多年，到目前位置也已经有了20多年的历史，当然这样的历史并不能够算得上是久远，但是在这么多年的生涯之中，奇瑞却经历了很多的动荡，从刚开始的是销量持续走高，旗下车型热卖，当时的时候奇瑞就好像是一颗冉冉升起的新星一般谣言并且前程远大。
但是后来销量不断走低，直到今天没有翻转的迹象，其实这样的变化如果自己观察的话也是能够理解的，要知道奇瑞早期走的是小型车路线，和当下主流元素本身就不是很匹配，低廉的价格早期的时候也是奇瑞的法宝，不过随着自主市场的不断崛起，越来越多的自主车价格在不断的走低，价格优势也就不明显了。
还有一点就是国民收入在不断增高，价格战已经取得不了太大的成果。并且奇瑞在汽车型号的更新换代上的表现也不够出色。各种原因的叠加让这个看似强大的品牌逐渐的土崩瓦解。
在2017年的时候，奇瑞曾经制定了100万销量的指标任务，这个数字不得不说对于很多热销车企根本就不是问题，但是对于奇瑞确实是一个不小的挑战，但是很不幸运的是，最终奇瑞的全部车型算上合资的路虎加起来也只完成了68万的销售量。
奇瑞无论是营销还是对自己的品牌定位上都存在一定的问题，问题出现之后他们就喜欢更换营销经理，算下来奇瑞差不多一年就要换一个营销部的头头，让人唏嘘不已。如今奇瑞的股份变成私有制，不知道未来能不能带给消费者惊喜。
