说到SUV我们首先想到的肯定是实用、通过性好，驾驶乐趣似乎跟绝大部分SUV没有关系。其实只要调教得当SUV同样可以拥有驾驶乐趣，当然几百万的兰博基尼URUS、阿斯顿马丁DBX、保时捷卡宴TURBO S都是很好的选择，但是这些车型像超跑一样都距离普通人太远了，今天大咖介绍几款性价比高的，SUV当中的小钢炮。
大众T-ROC R
T-Roc R换装了线条更硬朗的前包围和前格栅，两侧C字形黑色饰条，配上专属造型的LED日间行车灯，就像会发光的獠牙。19英寸造型更夸张的哑光黑色轮圈，车尾双边四出Akrapovic天蝎排气，加上遍布车头、前翼子板、车尾的专属R标识，性能车的感觉，到位！
内饰和普通车型区别不大，没啥惊喜，虽说不能对T-Roc R的内饰要求太多。不过想让顾客买单，设计师无论如何都得接受挑战，提升车内档次。于是，全液晶仪表拥有了专属的蓝色指针，8英寸的触控液晶屏，对于不拘细节的性能车来说，科技感到位了。迎宾踏板、平底方向盘底部以及中控屏开机界面，抢眼的蓝色大众R标识，无时无刻的提醒车主，这钱花得值！
相比国产的T-ROC探歌T-Roc R轴距并没有加长77mm，悬挂也比普通版降低了20mm。搭载跟高尔夫R同款的高功率版本EA888，2.0T涡轮增压发动机，最大功率300马力，峰值扭矩400牛•米，匹配7速双离合变速箱。自适应悬架和当家招牌的4MOTION四驱系统自然不会缺席。官方公布百公里加速4.9秒，足够让你成为马路“小霸王”了。
福特Puma ST
福特Puma是一款体型紧凑且运动化的小型跨界车型，基于全新嘉年华底盘打造而来，定位于翼博和翼虎之间。福特Puma ST可以看作是嘉年华ST的SUV版本，PUMA ST延续普通车型的整体外观设计，配备运动化外观套件，其下包围增加了前唇，预计前脸左右两侧的导风槽在造型上会有调整。车身侧面的黑色轮眉提升越野气质，双五幅的熏黑轮圈造型看起来运动感十足。车尾顶部配备面积更大的后扰流板，熏黑的大尺寸尾灯组颇为吸睛，排气从普通车型的单边单出变更为单边共双出设计。
PUMA ST作为全新嘉年华同平台车型，内饰几乎照搬了全新嘉年华的设计，配备12.3英寸数字仪表、悬浮式中控屏等装备。不过作为性能版车型，PUMA ST可能会采用包裹性出色的Recaro座椅。
动力方面，福特PUMA ST将搭载嘉年华ST同款的1.5T三缸发动机，其最大功率201马力，最大扭矩290牛•米，传动系统匹配6速手动变速箱，驱动形式为前驱。
丰田GR C-HR
丰田旗下的运动赛事部门Gazoo Racing将基于C-HR的高性能版本车型GR C-HR，前脸采用与GR Yaris类似的设计风格，夸张的黑色进气格栅搭配两侧黑色饰条，与宽体共同组成了一副极具侵略性的造型。除此之外，GR C-HR还在散热格栅右侧加入了黑红混色的GR标识，以此表明身份。
车内将会配备有更小尺寸的方向盘，采用了银色的缝线，并带有“GR”标识。该车还配备了专属的运动式前排座椅，座椅内部使用银色点缀，并且同样标有GR标识。
新车将搭载与GR Yaris同款的1.6L三缸涡轮增压发动机，并可输出最大272匹马力，匹配6速手动变速箱和GR-FOUR全时四驱系统。这套四驱系统可以实现前后桥动力分配在100:0-0:100间自由切换。驾驶员可通过4WD模式调节功能直接调整四驱系统的工作模式。在正常模式下，车辆的前后桥动力分配为60:40；运动模式为30:70；赛道模式则为50:50。在每种模式下，系统都将根据驾驶员的操作对驱动力进行自动平衡，从而满足公路或赛道的驾驶需求。要知道GR YARiS的0-100km/h加速时间在5.5s以内，极速可达230km/h，所以GR C-HR的表现也值得期待，算得上SUV中的小钢炮。可以据悉，该车最快将于2021年问世。
