大家表示有点醉是不是,世界上国土面积最大的国家几乎没有高速公路,乃这是在逗我吗?!大家莫惊讶,其实这是真的,在俄罗斯的整体版图上可以看出,大部分地区都集中在常年冰雪覆盖的西伯利亚无人区,显然修高速没有什么意义,其次俄罗斯虽然地大,但人稀,所以对高速公路的需求比其他国家小的多,再加上经济情况不是那么的美好,所以就导致了这种情况,截止2012年,俄罗斯全境只有一条真正意义上的位于圣彼得堡的高速,全程仅46公里,看来,“要致富先修路”的“伟大思想”在俄并没有被贯彻。
和俄罗斯相比,我大中华的高速公路简直威武雄壮,截止2014年底,我国高速公路总里程已达111918公里,占据世界第一的位置,没办法,人多车多,我国现状决定了高速公路的修建情况,虽然修路的同时我们也致了富,不过...还是想弱弱的说一句,我们的高速公路收费里程和费用实在是有点...
这是不是个令人咋舌的消息,发明汽车的德国人为毛不一起发明使用汽车牌照呢,哈哈没错,虽然汽车是由德国人发明的,首先使用汽车牌照和驾照的国家却是法国,当时巴黎警察就明确规定,汽车要在车身左侧挂上铭牌,标注驾驶者姓名等信息,同时驾驶者必须通过考试才可以驾车,这就是最原始的汽车牌照和驾照了吧。
提到8AT变速箱大家首先想到的都是宝马、奥迪,认为它们是最早搭载8AT的车辆,其实则不然,最早使用8AT的厂家是雷克萨斯的2007款LS460,在8年前由爱信和丰田共同研发,其换挡时间仅为350毫秒,虽然比现在宝马的200毫秒逊色,但在当时已相当令人佩服。
自2009到2014年,中国已经连续6年成为全球第一大汽车产销国,产量夸张到什么程度呢,全球生产的汽车,不到四辆车中就有一台是中国制造,这不仅因为我国经济发展水平的提升导致对车辆需求量激增,同时也因为我国廉价劳动力的情况,真不知道用何种心情来表示...
提起梅赛德斯大家都能想到大名鼎鼎的奔驰,虽然很多汽车的名称都来源于创始人,但怎么想,奔驰汽车的创始人卡尔本茨也跟梅赛德斯扯不上半毛钱关系啊,哈哈!让飞哥来揭晓吧,当年卡尔·本茨创建了奔驰汽车,戴勒姆汽车也被创办,一个商人从戴勒姆公司购买了大量零件来组装自己的赛车,并用10岁女儿的名字梅赛德斯来命名,而这辆赛车在多次比赛中取得了良好的成绩,“梅赛德斯”的名字也随之被广泛流传,于是戴勒姆公司就将梅赛德斯沿用,而后与奔驰公司合并,梅赛德斯-奔驰就由此而来了。