我提车已经有一个月的时间了，但当时买车的场景还历历在目。我是典型的纠结天秤座，在选车时看了很多品牌都不怎么满意，有的车颜值挺高的但配置不够，有的车空间挺大但动力不足，挑来挑去完美的车型都要30万以上了，目前我还负担不起。后来，在朋友的推荐下，我去了吉利4S店看了帝豪GS，从了解到试驾，觉得这款车的各个方面都很均衡，外观好看、动力足、空间宽敞，没有明显的短板，算得上是全能型选手。因此，最后再三对比之下，我入手了 这款领潮版1.4T 自动尊尚智联型帝豪GS。
和帝豪GS相处的这一个月以来，它很多方面的表现都让我放心。特别庆幸自己第一次买车，就买到如此合自己心意的。现在和大家分享一下我对这个车的几点感受，希望可以帮助想要买车且正在众多车型中徘徊不定的你们。
我是个相信眼缘的人，在第一眼看到帝豪GS的时候很有亲切感，再加上最近几年比较偏爱艳丽的颜色，当看到帝豪GS的动静红的时候，觉得非常时尚活泼。从正面看，吉利家族式的水滴涟漪格栅和鹰眼大灯给人一种简约大气的感觉。从侧面看，帝豪GS的侧面线条非常有时尚感和流线型，腰线从车头水平贯穿到车尾，给人感觉运动之余不失稳重。这一个月以来，我的这款帝豪GS已经成为公司停车场上的颜值代表了，跟70、80后同事们一水儿套娃的大众车款比起来，实在是很有个性，公司里愿意搭我车的妹子也比较多。
我是一名记者，因为工作的原因，经常需要和其他同事出去外采，还要装一些设备，大空间是我买车的硬性指标。这方面帝豪GS做得相当不错。先从最常用的后备箱说起，帝豪GS的后备箱开口还是挺大的，容量也不小，放上一个大行李箱与摄像机器等还有空余的地方。遇到行李多的时候，还可以将后排座椅放倒来增加后备箱容量。
再说一下乘坐空间，我180cm，65公斤，坐在驾驶位置丝毫没有局促感。后排空间也挺宽敞的，重达180斤的摄像大哥坐上以后也无压力。
看完了空间，再来分享一下配置。帝豪GS一应俱全的安全配置，让我这个新司机驾驶时倍感安心，像胎压监测、ESP车身稳定系统、刹车辅助等都是标配。同时，我的这款自动尊尚智联型还有ACC全速自适应巡航系统、自动驻车、上坡辅助等智能驾驶辅助系统。其中，我最喜欢也最常用的配置是ACC，可以减少跑长途的劳累感，亲测有效。
最让我惊喜的是智能的中控，不仅看起来科技感十足，非常酷炫，实用性也是十分强。除了日常的娱乐、智能导航、以及精准的语音识别以外，还支持APP远程控制。只要下载APP将我的车与手机相连接，就可以随时随地通过手机了解车内的状态，而且是一车一号一密码，安全性高。在天热的时候我一般会提前在手机上打开空调，一上车就会享受到空调房的待遇，简直不要太凉快。
最后聊一聊动力，我入手的这款车配置的是1.4T涡轮增压发动机与六档双离合变速箱的动力组合。在这一个月的磨合期内，总体的感受是动力充足，换挡顺畅、加速反应也挺快。很多人都说双离合换挡时顿挫感非常明显，但我驾驶的这一个月还没有遇到过这种情况。在油耗方面，我算了算一个月下来百公里油耗基本上是在7.2L左右，这个油耗我还是挺满意的，而且过了磨合期，油耗还会降一些。
总之，在这短暂的一个月时间里，帝豪GS给我的感觉依然是物超所值，不管是外观、空间、配置还是动力方面，我都比较满意。希望以后它的表现可以继续让我满意，也期待后面与它的相处中可以发现更多惊喜。
