合资车在中国的扎根时间不短，很多品牌都有了名声，日系车什么的最能引人注目了，但也有进入中国后默默无闻的；
像今天说的这款车就是这样的状况，雪铁龙的名字说起来很熟，但是你真正见过的车辆有几个，作为合资界的老大哥之一，别的品牌风生水起的时候，雪铁龙却正在慢慢淡出人们的视野，是实力不行吗，并不是。还是团队对于品牌的宣传力度不行，总是被人压一头；今天就来好好品品这款车的味道；
从正面看，雪铁龙有着相当明显的家族特征，双层山峰式的标志直接连接镀铬线形成一体，并联到大灯上，大灯采用超大LED清晰灯组很亮眼；中间还设了透气装置，最下方是进气格栅的设置，采用简单横条设计格栅页，外围还包了镀铬边，精致好看；
侧身看，整体比较规整，仅有两条线条。一条是在车门把手并齐的立体线条，贯穿车身增加风度，另一条则是车门下方的镀铬装饰线，车轮侧面比较平滑，车轮轮毂采用大瓣的设计，镂空部分极大，边缘用银色边填充，还挺有意思的；
车尾的车灯比较有趣，打开后出现的灯组是有线组成的四个圆角矩形，富有趣味；尾灯比较比较细致，最下方的排气口设计的比较合理，并且用了扁口加宽设置，镀铬边增加注意；
内饰部分也很宽敞，方向盘采用传统的大盘面。真皮包裹很舒适，不过空间留的足，并不拥挤，中控台中间为屏幕，两侧是延伸到两端的空调口，很实用；座椅采用真皮包裹的同时，还设计成了宽面明线手法，既柔软舒适又增加工艺感觉；
动力上，搭载了1.6T和1.8T两款发动机，最大马力分别为167匹和204匹，最大扭矩为245牛米和280牛米，匹配6AT变速箱，配置上尽管放心，雪铁龙在这方面做得还是很用心的。
