作为世界级的大众集团，旗下有一个研究性能车的子公司，专门从事赛事性能车产品的研发。可能有些绕口，但是一说起他们推出过的产品，大家就能眼前一亮了：高尔夫R、高尔夫GTI、尚酷R等都是典型的小钢炮。今天我们就来说说已经被停产了的尚酷R。
为什么停产，是因为太小众了，超高的性能、相对低调的外观、不便宜的价格这些标签的加持，注定会让尚酷R只能成为一小部分忠实拥趸的玩物。说白了，就是你开着尚酷R驰骋在马路上，可能大部分人都看不出这是一台进口大众，更不会想到它的性能会极为强悍，甚至你可能以为这只是一台高尔夫。
尚酷定位于跑车，第一眼看到它，你可能并不能感到多强的视觉冲击力，毕竟它不像是我们传统印象中的性能跑车那样造型炫酷。不过仔细看它的各处细节，扁平的前脸、低趴的车身、车标直接趴到了引擎盖上，这都能烘托出它的运动气质。而且尚酷R相对于普通版尚酷，又做出了一些更为个性化的改变。
前脸采用了同样大众家族化的设计，跟高尔夫有些相似，但中网并没有采用横纹镀铬格栅，反倒是使用了更具运动感的黑色蜂窝状中网，右侧的R字标识明明显。而且这款车的雾灯部分采用了和高尔夫GTI相似的爪牙状黑色运动套件，使得整个前脸还是不那么沉闷。
从侧面看，尚酷R似乎就是一台普普通通的两厢车模样，但是低趴的车身、两门的设计、扁平的18英寸轮胎，又都在告诉着我们事情并没有那么简单。另外，它的车门还使用了无框式设计，打开车门后会更为拉风一些。
车尾的造型亮点算是不少，低趴而富有力量感，小巧精致的尾灯和层次分明的线条，让人总忍不住多看几眼，而且双边单出的排气筒也显示出了这款车不俗的性能表现。不过现在的双边双排已经并不稀罕了。
内饰方面，相对于外观就更加低调了，中控台是那种很朴素的大众风格，塑料感比较强，显然有些不尽人如意。不过为了增添这款车的运动氛围，中控台上还是采用了碳纤维面板进行装饰，仪表改为了炮筒式设计，蓝色的指针表明了它的不简单，而且在中控屏幕上方的位置配备了性能车或者在赛车上常见的运动三联表，分别对应的是机油油压、计时和涡轮增压值，稍微提升了一点战斗气息。另外，它还采用了一体化的运动座椅设计，裹性很强，支撑也比较到位，但是比较硬，也符合其跑车的身份。
显然，会购买尚酷的朋友，不会有多在意空间。实际上，尚酷的车内空间也并不出色，并且双门的设计也进一步加大了进入后排的难度，加之低矮的车身，头部也会比较压抑，带带小朋友、放个包包或者买点儿东西放后面足已。
动力方面是尚酷最大的亮点，R车型搭载了一款2.0T发动机，最大功率256马力，匹配6挡双离合变速器，零百加速时间仅需6S。因为已经停产，目前能买得到的尚酷已经极少，而这款尚酷R的价格更是高达39.08万元，话说回来尚酷而不改装的话，那你的尚酷是没有灵魂的，因为改装潜力巨大，我们也可以经常在一些赛车赛事上见到尚酷的影子。也希望大众可以早日推出尚酷的替代产品，来满足日益增长的市场需求。
