随着国内汽车换购潮的到来，豪华品牌也敏锐的嗅觉到机会，于是以奔驰、宝马和奥迪为首的豪华品牌都不断地推出入门级车型，以及更加亲民的价格，为的是与大众、丰田等合资品牌，甚至新晋中高档品牌长城魏派和吉利领克等，抢夺消费升级的市场红利。
而我们今天介绍的主角，作为宝马旗下的入门级SUV车型，为了降低入门价，搭载了1.5T发动机，上市时却依然卖到了28万，略显不厚道，让很多消费者诟病不已。而如今连跌8万，成为了奔驰GLA、奥迪Q3等中级车型中最畅销的车型，它就是宝马X1，让我们一起来看看。买途观不如它！这豪车连跌8万夺销量王，档次不输奥迪Q5，仅20万。
造型设计方面，宝马家族的车型毋庸置疑都少不了标志性的双肾形前格栅和六边形筒式科技大灯，宝马XI虽然是入门级SUV也不例外。侧面采用锋利的腰线勾勒出动感的车身姿态，辅以5Y型别具一格的轮毂造型，档次感十足。而尾部同样有着宝马家族的浓厚身影，双层银色包覆的下包围，两侧露出复古的圆形排气管，更加运动时尚。整体设计感，档次不输奥迪Q5，更是碾压途观。
内饰方面，宝马X1拥有4565×1821×1624mm的长宽高和2780mm的轴距，虽然是定位为一款紧凑型SUV，实际上已经达到中型SUV的标准，因此其不论是前排还是后排空间，以及后备箱储物空间都非常宽敞。而在整个内饰设计上，都按照宝马家族贯通式中控仪表台设计，再加上棕色真皮座椅带来的档次感和悬浮式大屏带来的科技感，都营造出了宝马X1应有的豪华感。
动力上，宝马X1搭载1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为100kw和141kw，最大扭矩分别为220Nm和280Nm，传动系统分别匹配6挡和8挡手自一体变速器，百公里油耗分别为6.1L和6.5L。值得一提的是该2.0T发动机拥有141kw的最大功率，百公里油耗却仅为6.5L，可以说是在动力性能和燃油经济上取得完美平衡。
隶属于宝马家族，宝马X1拥有高档的外观和豪华的内饰，越级的尺寸空间，以及性能与经济兼具的动力系统，都充分的宣示了宝马X1在同级车型中的领先优势。如今经过降价处理后，起步价仅为20万的诚意，将价格直接拉到了途观、本田CRV、奇骏等合资SUV区间，无疑是非常厚道的。刚买途观就后悔了！这豪车连跌8万夺销量王，2.0T+8AT，仅20万。
