莲花在开发世界级跑车方面不遗余力，推出了新的2020年北美Evora GT，取代了Evora Sport 410和Evora 400。
莲花Evora GT采用经过专门校准和调校的高输出版本的Lotus'增压型3.5升6缸发动机，带有集成的水对空充气冷却器，在7000转分时产生422 PS（416 bhp）和317从3500转分钟的转速为lb-ft（430牛米），0-60英里小时的时间仅为3.8秒。自动选项具有332 lb-ft（450 Nm）并返回类似的加速时间。
作为高性能跑车，碳纤维在汽车制造中起着相当重要的作用。标准碳复合材料部件包括后保险杠，弯曲A型面板，后轮导管和门槛罩。可选的Carbon Pack包括前检修面板，车顶面板，带有集成扰流板和扩散器环绕的单件百叶窗式后挡板，全部采用碳纤维，可减少49磅（22千克）的重量。
这种对汽车临界质量的关注使其总体功率重量比高达300 PS tonne（295 bhp tonne），最高时速达到188 mph（303 km h）。
减少非簧载质量，超轻量，全机加工锻造铝制车轮（19“8J前轮和20”10.5J后轮10辐合金轮毂）标配高功率银色或光泽黑色。升级到1英寸宽（10.5J）后轮的选项有菱形切割缎黑色或红色。AP Racing四活塞卡钳前后均采用轻质2件式交叉钻孔和通风制动盘（前部370毫米x 32毫米，后部350毫米x 32毫米）。
Lotus Evora GT充分发挥牵引力，采用米其林Pilot Sport Cup 2轮胎（前轮为24535 ZR19-93Y，后轮为29530 R20-101Y），采用Eibach超级运动悬挂套件轻型，低侧负荷弹簧和Bilstein运动减震器 - 均标配。
莲花Evora GT的进一步质量减少来自可选的钛合金排气装置，从汽车后轴上方切割10公斤。
除了带有Torsen型限滑差速器（LSD）的莲花式六速手动变速箱外，Evora GT还提供自动变速箱选件。通过安装在方向盘上的轻质铝制桨叶快速换档，可实现0-60英里小时的3.8秒时间。
全新的Lotus Evora GT具有四种驾驶员可选择的ESP模式 - 通过仪表板开关选择。'开车'，'运动'，'比赛'和'关'。运动和比赛设置增加油门响应，分别增加牵引滑差 - 允许驾驶员在干预前进行更精细的控制。
现在可以为美国和加拿大订购新的2020 Lotus Evora GT。
