近乎标准而又壮观 - 全新保时捷911 GT2 RS Clubsport在2018年洛杉矶车展上首次亮相。道路合法的911 GT2 RS跑车的515千瓦（700马力）赛车版本限量发售200辆，可以在俱乐部活动以及选定的赛车运动中运行。“在接下来的几年中，我们的客户不仅会参加赛道日的GT2 RS俱乐部比赛，还会参加国际赛车比赛。我们目前正在与赛事组织者SRO进行非常富有成效的会谈，”副总裁Frank-Steffen Walliser博士说。
Weissach的赛车技术基于高性能的911 GT2 RS跑车，就像保时捷九周前推出的935一样。两者都拥有与其道路合法相关的相同发动机：最先进的3.8升六缸双涡轮增压发动机。后置发动机的动力通过刚性安装的七速保时捷双离合器变速箱（PDK）传递到310毫米宽的后轮。与911的所有其他赛车版本一样，驾驶员通过方向盘上符合人体工程学的换档拨片改变档位。发动机在后轴后面的定位确保了出色的牵引力和制动性能。前桥上的六活塞铝制单体赛车卡钳与内部通风和带槽直径为390毫米的钢制制动盘相结合，可在前轴上提供出色的减速值。后轴配有四活塞卡钳和380毫米圆盘。
1,390公斤的Clubsport版本配备了PSM（保时捷稳定管理系统），包括牵引力控制系统和防抱死制动系统（ABS）。由于位于中央控制台上的所谓地图开关，这些辅助系统可以单独调节或完全关闭，具体取决于驾驶情况。
碳纤维方向盘及其背后的彩色显示屏取自2019款保时捷911 GT3 R车型。大型安全笼与赛车斗式座椅和六点式安全带相结合，确保最大的安全性。空调为内部提供最佳冷却。
新款保时捷911 GT2 RS Clubsport可订购405,000欧元以及特定国家/地区的增值税。
