CES为什么重要？
CES(国际消费类电子产品展览会)始于1967年，迄今已有50年历史，现已成为了全球各大电子产品企业发布产品信息和展示高科技水平及倡导未来生活方式的窗口。在这里，展出了世界上第一台VCR录像机、第一台影碟机、第一台家用游戏主机、第一台个人电脑；在这里，俄罗斯方块游戏横空出现，Sony随身听震惊世界；在这里，是比尔盖茨最喜欢的演讲台，三星用4K电视和曲面屏幕宣告霸主地位……
在近几年，汽车也慢慢地成为了CES的常客，同时，随着中国车企的加入，CES的一举一动吸引着众多国人的眼球。至于今年的CES，不得不提的就是长安汽车了，毕竟是首次亮相，大家的目光都会投放在其身上。那么，在这样的世界舞台上，长安汽车会放出什么样的大招呢？
与百度携手，带来哪些智能化科技？
可能很多人都不记得了，在 2016 年 3 月 31 日，长安汽车总裁朱华荣和百度总裁张亚勤在北京签了一个「智慧汽车战略合作协议」，简单的说，长安汽车携手百度正式开启智能化战略，加快了传统汽车向智能汽车的转型。
至于在本届CES展会上，长安汽车和百度携手展示出了HMI人机交互系统，这其中就包括Carlife、CoDriver，另外还展示了MyCar和MapAuto等产品，为消费者提供车机共享、智能语音、人机交互以及智能地图导航体验。
长安汽车已在CS35、CS15、逸动、睿骋等多款热销车型中搭载百度智慧汽车联网应用CarLife、MyCar以及CoDriver，超过5万长安汽车车主成为激活使用CarLife用户。长安汽车此次与百度亮相CES，不仅在国际舞台上崭露头角，更突显其在智能化领域的优势。
此外，双方还将在全新的地图生产模式、自主品牌驾驶方案、车队管理平台、大数据分析系统上进一步合作。据悉，将在未来一年内推出数十万量级的智慧汽车，并计划在三到五年达到百万量级的产业规模。
长安汽车智能化前景不可限量
就我个人而言，还是相当看好长安汽车的智能化前景的，至少在自主品牌当中已经迈出了很大一步。就如2016年4月12日，长安无人驾驶汽车就为国人争了不少光，其从重庆研究总院出发，途经西安、郑州、石家庄，最后驶抵北京，历时6天，总里程超过2000公里，创造中国整车企业首次行程最长的无人驾驶测试记录。可以说光是这一步，长安汽车的智能化已经跟上国际脚步
另外，长安汽车早早就制定了“654”智能化战略，打造六大体系平台、五大核心技术，分四个阶段逐步实现汽车从单一智能到全自动驾驶。当前，长安汽车已掌握智能互联、智能交互、智能驾驶三大类60余项智能化技术，特别是结构化道路无人驾驶技术已通过实车性技术验证，为长安在智能驾驶技术的快速发展迈出了坚实的一步。
值得一提的是，长安汽车目前累计申请专利8693件，其中发明专利2438件，而且还作为唯一中国品牌加入代表国际最高水准的美国智能汽车联盟—MTC。然而，长安汽车在智能化发展道路上取得的这些成绩，是全部凭借自身的研发实力稳扎稳打得来的，这一切的一切都是值得我们去赞扬的。
写在最后
据中国汽车产业发展报告显示，2020年全国的汽车总规模将突破2亿辆，智能化汽车的打造是全球汽车行业未来发展的重要趋势。我们也相信，长安汽车与百度的深度协同，必定会加速汽车互联网化、智能化和商业模式升级，也将成为推动中国汽车产业智能化升级的一股重要力量。我们也希望，长安汽车在智能化领域能够创造更多更高水平的成果，为国人提供更加高品质的智能汽车新生活！
