“除了近日新雷克萨斯ES的上市，今年下半年推出的包括新ES在内的5款新车，将使雷克萨斯旗下的产品竞争力到达新的高度。”
今年上半年，雷克萨斯推出了IS、CT两大车系共3款特别限量版车型，依托RX、ES两款王牌产品以及在今年迎来稳定发展期的NX，雷克萨斯逐渐形成RX、ES、NX“三足鼎立”，以混合动力为优势的产品矩阵。
2015年上半年，雷克萨斯在华销量稳健发展，销量接近4万辆，增长6%。其中NX占比达40%;而混合动力车型销量占雷克萨斯整体销量的24.1%，更占整体豪华混动车市场85%的比例。
“2015年将是雷克萨斯的产品大年。”朱江如是说，随着8月18日新ES正式上市，这款行政级的商务轿车将对于中国豪华车市场产生重大影响。
同时，新增搭载2.0升D-4S双燃油喷射系统高效发动机车型，并配备最新的LEXUS雷克萨斯智能安全系统(LEXUS SAFETY SYSTEM+)，这也是该系统第一次应用在LEXUS雷克萨斯量产车型上。
“LEXUS雷克萨斯智能安全系统(LEXUS SAFETY
SYSTEM+)，包括高效整合预碰撞安全系统、自适应巡航控制系统、车道偏离警示系统和远光灯自动控制系统，7款车型当中就有5款车全系标配，竞争对手则把这样的安全系统集中在顶配车型上。”
对于深谙营销之道的朱江来说，31岁即任宝马MINI品牌管理总监，5年时间将MINI从小众产品做到月销量上万的时尚品牌。作为雷克萨斯的“中国先生”，对于中国豪华车市场，朱江也有自己的看法。
“中国车市已走过黄金10年，进入全面升级换代时期。原来中级车的使用者，比如丰田卡罗拉甚至一些合资B级车的用户，都面临车型换代升级的选择。我们通过这样的举动，希望他们可以直接转向雷克萨斯这样的豪华品牌。”
朱江表示，今年下半年的销量预期不仅来源于新雷克萨斯ES，目前销量稳定的NX仍然是销量的发力点。
2015年上半年，雷克萨斯NX在中国累计销量超过1.6万台，占品牌总销量的40%，成为了继ES、RX之后雷克萨斯新的“明星”车型。
“我们参考了一些第三方的数据，月销3000台左右的NX，销量在进口中型豪华SUV车型中排名第一。在所有中型豪华SUV当中，全新NX也紧排在奔驰GLK和奥迪Q5之后，排名第三。”
从产品层面来讲，雷克萨斯将越来越年轻。
“对于一款上市不到一年的产品来说，得益于全新NX外形设计有着超越时代的改变，同时首次开创性地提供了2.0升自然吸气发动机、2.0升双涡管涡轮增压发动机及高效油电混合动力系统三种驱动系统，为消费者提供不同的动力选择，加上31.8万元的起售价，使得该车性价比在同级别车型中更加突出。好看、够用、好玩，NX受到了不少年轻消费者的青睐。”
朱江表示，新雷克萨斯ES上市之后，搭载2.0T增压发动机的IS 200t将在9月的成都车展上市。10月，采用新外观设计的全尺寸SUV新LX将迎来大改款。11月份，雷克萨斯全新换代的中大型SUV全新RX以及全新的双门跑车RC都将陆续上市，五款重量级产品将拉开雷克萨斯发力的大幕。
朱江坦言，五款重量级产品都非常出色，这给予了雷克萨斯更多的信心与实力。
无论是对标宝马4系、奥迪A5的全新双门轿跑RC，还是针对宝马X5、奔驰ML以及沃尔沃XC90的中大型SUV全新RX，朱江看来，超越时代的设计改变，设计语言与状态更为年轻化，将助力雷克萨斯品牌的转型与用户群体的拓展。
“雷克萨斯永远是雷克萨斯。”
朱江表示，无论外观、设计再怎么变，雷克萨斯对于产品品质的苛求不会改变。舒适、温暖、精细、细腻的豪华品质感，是雷克萨斯从东方文化与智慧中汲取品牌灵感与精髓，相信雷克萨斯能在中国和全球有一个更好的前景。
