最近，全世界都在忙着颁发各种各样的奖，汽车界也没闲着，英国品牌价值及战略咨询公司Brand Finance日前公布了2017年全球汽车品牌价值100强的名单。其中，中国品牌有15家上榜，并且都取得了不错的成绩。由于该机构评奖的独特方法和权威性，所以一直颇受汽车厂商的重视。
“Brand Finance采用“Royalty Relief approach” (特许权费节省法)来评测品牌的价值，即假设品牌所属公司在不拥有该品牌商标的情况下，需要向第三方支付的商标特许权费用。”
举个大致的例子解释：比如小编有一家手机厂，但是没有一个比较响亮的品牌，卖不出去，就想着购买大品牌的商标来“贴牌”卖，当然我购买小米、华为、苹果等等品牌所花的钱是不一样的，而这个钱的多少就非常直观的衡量了一个品牌的价值，并且大家不分高低贵贱、品牌定位、是否有政治背景等等，全靠市场说话。
根据Brand Finance公布的榜单显示，丰田、宝马、奔驰三个品牌领跑了整个汽车行业，前十名有三个日本品牌（丰田、日产、本田）、五个德国品牌（宝马、奔驰、大众、奥迪、保时捷）和两个美国品牌（福特、雪佛兰）。
我们重点关注自主品牌，中国此次共有15个品牌入围100强，其中吉利成为了自主冠军，排在总榜的第24位，得益于2016年销量和营业利润的翻番，吉利的品牌价值大涨。
而SUV专业品牌哈弗此次是新上榜，但一举就冲到了第30名，并且排名SUV细分市场的第二名。
五菱的名头在中国是无人不晓，此次同样是新晋入围，也取得了38名的好成绩。另外还有两个新入围的品牌是长城和宝骏，分别排在77名和80名。
有的小伙伴可能会问：“哈弗和长城不是一家么？怎么都在榜上？”
因为这里是品牌榜，哈弗和长城虽是一家车企，但是是两个独立的品牌。
在这份榜单中，我们能够看到自主品牌的进步，比如吉利由61名进步到24名，再比如4个品牌的新入，但是照比国际一流的品牌，差距仍然很大，所以对自主品牌来说，“同志仍需努力”啊！
