“新手”这个带有贬义的名词，在各行各业都给新加入成员打上了“标签”。一定程度上增加了新成员的心理压力。在我们刚拿驾照的司机朋友自然而然的被称之为“新手司机”，开车上路也会有些紧张，毕竟在公路这个大环境中，比起驾校的练车道路，路况复杂，而且没有了教练在身边，显得少了主心骨。说是嫌弃也好，说是礼让也好，在路上行驶看到车后贴着“实习”，有经验的驾驶员都是远远避开。那么，新手驾驶员如何快速的摆脱“新手”称号，成为一名真正的“老司机”
每一位驾驶员都经历过独自驾车初次上路的经历，眼盯前方，紧握方向盘，坐姿僵硬，远离前车，会车不敢靠边，缓慢前行，起步停车或遇到坡路和堵车时经常熄火等等，回想起儿时学骑自行车，情景似有相同。
一：心理素质
首先，应该调整好自身的心理素质。面对飞来驰去的车流和纵横交错道路，千万不要过于紧张，切记保持沉着冷静。新手上路后经常是紧张得不知道该怎样挂挡，转向，喇叭按个不停恨不得前方人车都自动为你让路。其实，只有冷静才能按照规章驾驶，只有冷静才能想起什么事交通规则，在紧张的状态下你的判断距离只是你眼前的十来米。
二：上路行驶
1，贴上实习标还是很有必要的，既是交通规则要求，也可以起到提醒其他车辆，主动避让。
2，开车前调整座椅坐姿，后视镜，反光镜，都在合适舒适的角度，免去了长时间驾驶疲劳，还有在行驶中需要变道，需要观察后方时，发现反光镜角度不对，此时容易心慌意乱不知道该如何处理，行驶中调整反光镜危险性极大。
3，先踩刹车后踩离合，在驾校教练肯定都教过，但是学车时的车速很慢，这种驾驶方法很难得到熟练的应用，往往都是离合刹车一起踩。上路行驶就要习惯这种减速方式，所谓，习惯成自然。这样的好处，是缩短制动距离，减少摩擦片磨损。
4，转弯提前减速，遇转弯路口切记不要快，提前减速，在入弯前减档，低档进弯，提速出弯。这样可以有足够的时间，打转向，观看路况。
5，变道要果断，一旦决定变道，在开了转向灯后就要果断，不要犹犹豫豫，影响后面车辆判断（前提是你查看路况允许）。同样在路上发现路口已经来不及转弯下道时，切记不可急转或倒车调头，正确的处理方式，向前行驶，下个路口或遇到可以调头的路口再驶出。
三，多练习
所谓“熟能生巧”没事的时候可以将车开到空旷车流量小的路段，练习熟悉车辆掌握车感。
1，油离配合
手动挡车型，对于新手着实是个考验。油门离合配合不好，经常熄火，这幕尴尬的局面，相信很多经历过新手期的司机们都深有体会。最佳的油离配合不仅可以使车辆平稳起步，而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。至于网上那些起步不熄火教程看看就得了，回到现实，还是多去练练掌握离合的行程来得实在
2，停车入库
对于很多新手倒车入库，就像一面"照妖镜"每每一到停车时就难以隐藏“新手”的标签。想要摆脱“新手”魔咒，还是要练习，不是你在驾校，记住车上的几个点就可以的，现实可没这么多参照物，给你做倒车参考。
熟悉掌握以上几点对你的驾驶技术肯定会有很大的提升，不管新手老手，我们在路上驾驶车辆都要多一份宽容，多一份理解，多一份责任，不开斗气车
