看具体内容之前，小编先为大家科普一下，汽车的三油五液到底说的是什么，所谓三油指的就是发动机油，变速箱油和差速器油，五液指的是玻璃清洁液，防冻冷却液，制动液，助力转向液，电解液。就像人为了健康要定期做体检一样，三油五液也需要定期更换，已维持汽车的正常运行。
发动机油
这就是我们平常所说的机油，有了机油在发动机机舱内润滑，冷却降温，防锈防腐，密封的作用，发动机才得以正常运行，不过机油一般分为矿物油，半合成油和全合成油。根据机油内杂质增多，性能下降，一般建议矿物油半年或者5000公里换一次，而半合成机油则为九个月或者7500公里换一次，全合成机油是一年或者10000公里换一次。切记机油不是换的越勤性能越好，也不是越贵越好，重点是要合适自己的车才最好。
变速箱油
变速箱油顾名思义就是添加在变速箱里面的油，主要作用是对变速箱内的各个齿轮和轴承进行润滑，一般自动变速箱油在正常行驶条件下是4-6万公里更换一次，行驶条件比较恶劣的可以选择提前更换。而手动变速箱油又称之为齿轮油，一般正常行驶情况下更换周期要比自动变速箱油段，基本2万公里以内是没问题，超过2万公里就要多注意车况，及时进行更换。
差速器油是针对后驱车后轮驱动差速器润滑的油液，为了有效保护差速器的正常工作，差速器油最好能使用全合成油，而且由于差速器工作环境比较恶劣，尤其在炎热的夏季高温环境，正常行驶差速器油一般要求1万公里更换一次。要是跑的少可以根据实际情况去修理厂检测后更换。
玻璃清洁液
这个其实技术我们平常说的“玻璃水”，别换了个高大上的名字就好像不认识一样，一般玻璃水的保质期为2-3年，按照正常使用的频率，一般不用等到保质期，但是要注意的是，不同的用车环境要选择不同的玻璃水，尤其是冬季气温比较低的北方地区，注意要使用融点低的玻璃水，这样喷出来的水不容易结冰或者形成白霜。
防冻冷却液
早起技术不发达的时候，都是用水循环来给发动机降温，但高温状态水沸腾以后会产生水垢，时间一长就会对散热效果产生影响，外加冬天在超低温地区熄火隔夜以后水容易结冰而张裂散热器，冻坏发动机缸体，后来就研究出了防冻冷却液，虽带有“防冻”，但却是全年使用，在汽车正常的保养项目中，冷却液是要求车子正常行驶一年就要更换一次。具体可根据用车频率选择更换。
制动液
就是我们平常所说的“刹车油”，他是制动系统不可缺少的一部分，制动性能的好坏直接影响车主安全驾驶，一般保养周期建议是2年更换一次，用车频率小的可酌情更换，而且注意要定期检查制动系统是否存在漏油现象，这个很重要。
转向助力液
这个只存在于装备有电子转向助力的车，助力转向油就是加注在助力转向系统里面的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用。一般汽车厂家并不严格规定转向助力油的更换周期。大多都是相互借鉴更换周期，不过为了防止转向助力油变脏或者变质，小编建议最好还是2年或者3万公里更换一次。
电解液
车载蓄电池主要分为三大类：普通蓄电池，干荷蓄电池，免维护蓄电池。普通蓄电池的电解液是硫酸水溶液，在电池侧面有电解液刻度，只要让它保持在两条线中间就好，干荷蓄电池在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的的电量，使用时只需要加入电解液，等待半小时左右即可，免维护的蓄电池无需车主自行添加。但是车载蓄电池是消耗品，有使用年限的要求，建议大家2-3年更换一次电瓶，防止电瓶老化跑电。
