不少车主都有这样的经历，忽然有一天车内就传来异响，忽然就觉得开车时噪音变大了。这不是错觉，车开久了零部件有损耗异响噪音会跟着来。这不有车主就遇到这种状况，别慌！搞清楚问题出在哪才好对症下药解决问题。
造成车内异响的原因有很多，大多数异响都是因为车子使用一段时间，经历颠簸跳动后，车内的零部件松动、塑料开裂、卡扣脱离等做成。听出声源所在，该更换的更换，粘合拧紧接合部件，异响就会消除。
从发动机舱传来的噪音变大，大概有两方面原因。一方面可能是发动机支架垫老化，导致发动机震动变大。这种情况会使方向盘甚至整车有颤抖感，噪音也增大，可以考虑更换发动机支架垫来抑制噪音
另一方面也有可能是发动机积碳严重，带来车辆动力不足、噪音变大等问题。定期清洗积碳、使用品质过关的燃油跟机油，问题就能解决了。
轮胎属于橡胶制品，新胎弹性好，在舒适性跟噪音方面都会有比较好的表现。但随着时间的推移，橡胶会硬化，而与路面的接触也会逐渐改变胎面纹路。硬度大的橡胶与路面接触产生的声音肯定比柔软轮胎大，另外轮胎花纹间隙的空气流动结构改变也带来空气噪音。要解决轮胎带来的问题，只能更换新胎了。
玩改装的人都知道，要想汽车声浪带感最方便直接的办法就是改装排气管，可以看出排气管对汽车的声音影响很大。排气管除了排气，还能起到减震降噪、保护排气消声系统的作用。而这个部件长期外露，接触到空气、水或其他腐蚀物质时间一久就容易生锈穿孔，从而使汽车噪音变大。要想减弱这方面的噪音，可以除锈补孔，情况严重就得更换排气管了。
除了前面说到的几种情况，底盘部件的各种衬垫、悬挂连杆摆臂上的橡胶球头破裂松动也会出现异响。另外减震器出了问题同样会带来不好的体验，减震能力变弱整车零部件加大磕碰带来噪音。悬挂摆臂跟减震器结构比较复杂，是维修还是更换还需要专业维修技师判定。
但如果上面提到的情况都不存在，而是车辆设计问题带来了胎噪风噪发动机噪音，而车辆开久了噪音变大，就是隔音设施出了问题。这时候主要检查一下发动机舱、轮拱隔音棉有没有被腐蚀腐烂，车门密封胶圈有没有老化变硬。这部分，更换就好。
