最近几天，整个汽车行业都在摩拳擦掌，因为被誉为“世界汽车工业奥运会”的法兰克福车展要来了，这不，一众车企早就急不可耐、磨刀霍霍向猪羊，哦不，向车展出发了......
近日，奇瑞汽车股份有限公司总经理陈安宁表示，将在法兰克福车展上带来一款重磅SUV车型M31T，同时面向全球发布一个全新高端产品系列。此外，参展车型还有成熟的上市车型瑞虎7、即将上市车型瑞虎5x，以及对未来设计进行前瞻性演绎的瑞虎轿跑概念SUV，一共4款车型、3款动力总成。
随着新车设计图的陆续曝光，业内对于奇瑞这款设计前卫、极具创新力的SUV车型的讨论早已“如火如荼”。据了解，这个全新产品系列拥有四大显著特点：升级版的Life in motion设计、依托全新M3X高性能平台开发、搭载奇瑞第三代动力系统、与百度合作开发的智能互联功能。顺应当前消费升级的趋势，奇瑞也推出了自己的高端车型，不过这一片红的设计图估计会被不少设计吐槽，也是时候让老外们见识见识中国红了。
WEY品牌近日正式公布了2017法兰克福车展的阵容，将携2款常规动力车型、3款混动车型及1款神秘车型亮相。其中WEY P8（暂不清楚命名）作为首款插电式混动车型正式亮相，将搭载一台GW4C20A型号的2.0T涡轮增压发动机和一台电动机。
8月31日，WEY品牌打造的第二款重量级车型VV5s惊艳上市，并以头顶6吨重集装箱的方式，进行了中国品牌首次公开的最严美标车顶静压测试。经过严苛测试VV5s抗压载荷超过整备车重的3倍，成功斩获最优级别“Good”评级。那么这次在法兰克福放出混动车型，WEY又准备了哪些“花招”呢？会是充电五分钟，续航两小时吗？
为了不让最富有乐趣的911 R成为少数人的玩具。日前，保时捷研发部门的主管Michael Steiner在接受采访时表示，为了让大家感受驾驶的乐趣，保时捷接下来还推出一款全新的“纯粹版”911车型。
强调驾驶乐趣的保时捷911 R自上市之后，在二手车市场的价格可谓一路狂飙，目前在美国市场原价不到19万美元的新车可以卖出50万美元左右的价钱，而在澳大利亚则曾卖出过92万美元的天价。
这当然是保时捷不愿意看到的，保时捷GT负责人Andreas Preuninger曾表示，保时捷打造991 R这款车，是想让喜欢它的人去真正的驾驶它，并享受到真正的驾驶乐趣，而不是让它停在车库里“落灰”。据悉，此次保时捷宣布打造的全新纯粹版911，将不再采用限量方式销售。真心为保时捷的智商捏了把汗，一件车衣就能够解决的事，为何劳心费神的去研发一款新车呢？你们说是不是呀？
日前，有媒体曝光了一组本田全新N BOX的车型官图，该车在外观方面采用了本田最新的家族式设计风格，同时换装了全新平台，从而使车身重量减少了约80kg，该平台的使用能够实现良好的驾驶性能、燃油经济性和乘员舒适性。
谈起N BOX之前，首先要说说大名鼎鼎的K Car,二战结束之后，日本资源匮乏，经济严重受挫。为了重振经济，日本在1949年推出一项汽车制造限定标准，对汽车的长宽高等数据做出明确限制，K Car就是在这种标准之下生产出来的产物。而N BOX则是目前K Car车型的精神、销量双领袖。全新N BOX在空间、配置方面实现了再升级，据悉，N BOX已经在俄罗斯和巴基斯坦等国家开始销售，不知道未来是否会进入中国市场呢？如果进来了，会不会被国人认为是山东产的贴牌老年代步车呢？
又一款“B”字车标，FMC品牌LOGO发布
近日，造车新势力FMC（Future Mobility Corporation Ltd.）公布了BYTON 拜腾的品牌名称、酷似字母“B”的品牌LOGO，以及部分产品信息。据悉，其首款产品定位于纯电动中型SUV，将于2018年CES展上全球首发，2019年第四季度正式上市。
由和谐富腾孵化的FMC是一家立于中国、布局世界的高端智能电动汽车品牌。其全球运营总部、制造基地及研发中心设在中国南京，并且在德国慕尼黑设立了产品概念及设计中心，在美国硅谷设有负责用户界面和自动驾驶系统开发的研发中心。近期，FMC公布了品牌LOGO，一款类似于“B”字的车标，不由得让人想起了那个梗，“妈妈，我在路上刮坏了一辆车，车头带个B字”，“哦，宝马啊，乖孩子，别怕，妈妈一会就过去”，“不是的妈妈”，“啊？宾利啊？那等我去银行提些钱过去”，“不是宾利，我认识宾利车标”，“哦！天呐，不会是布加迪吧！，这是谁家的孩子？打错电话了把”，“妈妈，那位叔叔说这是拜腾”，“我就说你是妈妈的乖孩子吗”哼，你们大人太善变！
日前，捷豹路虎在首届由圣马丁学院举办的科技大会上展示了其为未来车型设计的方向盘，并将其命名为“Sayer”，该方向盘被称为“雕刻精美的艺术品”。
未来，Sayer将作为人工智能方向盘出现，集成个人移动助理功能。例如可以提前计算下午的航班需要几点出门，或者是记录你的喜好，在寻找酒店时找到一个你最喜欢口味的餐厅等。Sayer的整体设计非常简约，正面没有配置物理按键与显示器，但在其拉丝铝工艺表面雕刻了部分文字。不得不说的是，相对于传统的真皮方向盘，其简约的造型和拉丝铝工艺的应用都极具未来感，但是，这个方向盘，在冬天的时候握上去会不会冰手呢？或者说我用舌头舔上去会不会拿不下来呢？你们告诉我。
目前，欧盟竞争委员会委员Margrethe Vestager向媒体表示，如果法庭证实包括宝马、戴姆勒、大众、保时捷以及奥迪在内的五大德国汽车品牌存在垄断勾结，很有可能被处以“巨额”罚款。而在此之前，这五大德国汽车品牌被爆一直私下进行市场垄断，并且已经持续20年。
