它可能是这个级别最低调的重量级选手。这就是在细分市场中，较晚进入中国的福特金牛座。平常也有网友问到福特金牛座的相应情况，而近日，小编有幸试驾了福特金牛座，对这款车又兴趣的朋友可以看过来，来看看试驾的真实感受，作为购选的第一手参考。
庄重、大方、商务的气息非常明显。这是金牛座给人的第一印象。在这个细分市场，外型确实不宜设置过于花哨，而稳重大器，却必不可少。金牛座就是在这样的理念下诞生的。
有人说，君越和皇冠才是金牛座最大的对手。我认为是有一定道理的，根据金牛座的综合表现以及商务定位来说，它并非直接将宝马5等BBA对手定位为竞品。因为在选择购车到时候，可以分析，购买金牛座的对象更低调、内敛、不张扬，更善于运筹帷幄，决胜商政。
有人说，外型太内敛，就是金牛座唯一的缺点。不过这个问题看从哪个角度来说，如果放在真正热爱它的那一群人来说，这却正是购买它的理由。
金牛座内，大面积真皮和软质材料包裹提升了整体的质感。手触摸感是非常好的。这样的质地感完全对得起美式豪华的特质，也对得起这款定位中大型轿车的初衷。在中国，购买美系豪华，是一种向往，有时也是对自身价值定位的一种归宿选择。
金牛座的内部空间非常充足，哪怕是你是1.9米的超级大个子，也不成问题。车身长宽高尺寸分别是4996/1878/1503毫米，而轴距达到了2949毫米。尤其是后排的空间表现尤为突出，最小750 mm 最大1 010 mm 的腿部空间让乘坐者的双腿更加自由。
包括了后排座椅电动调节、座椅加热/通风/按摩、手动两侧遮阳帘、电动后遮阳帘、带气囊的安全带、230V电源、老板键等等，非常实用。
试驾过程中，小编测试了重庆地区的几乎所有路段，包括城市道路，县级公路，山区道路，砂石路面，可以概括的说，手到擒来！作为一款这个级别的顶级猎食动物，在动力上，可以说是独有光芒。
金牛座配备2.7T V6发动机，与6速自动变速箱的组合，非常精湛。这个细分市场，其实不是为了追求更当的档位，而是稳定！稳定！稳定！更多的档位，带来的往往是更多的机械故障和电子故障，这样的例子太多了，网上一查一大堆，很多豪华品牌就是载在这个上面。所以，配备当今世界可靠性最稳定的6速，可能是每个车主都放心的保障。
这款可以用疯狂来形容的暴力发动机，其实之前已经配备在了锐界上。可能中国消费者对它已经非常熟悉了。小编在测试D挡的模式下，轻点油门，在2000转以下，你感觉不到它和其他豪华品牌的区别，但是在靠近3000转后，你要的，它全部都给你，速度与激情，狂若雷霆万钧之力！谁说商务座驾就拒绝狂热？
这狂福特经典的2.7L EcoBoost GTDi双涡轮增压V6发动机，使用燃油直喷、双涡轮单涡管增压及双独立可变气门正时三大核心技术，最大功率达 242kW/5500rpm，峰值扭矩475Nm/2500-4500rpm，这样的参数即便是坐在电脑面前的人也会看得人蠢蠢欲动，巴不得立即来一把！
是的，只要你愿意，你可以随时把自己推上速度的巅峰，感受一波推背的狂热激情！而不管是同级的什么车，都像影子一样抛在了身后
还没完，这头巨兽，还有S挡！好了，踩下油门的瞬间，你自己就去想象吧，不过对于商务繁忙、外表稳重而内心激昂而充满征服感的人士来说，这确实是在野外狂放的最佳打开方式
最后，说说配置。自适应前大灯系统、智能自适应巡航控制、车道偏离警示系统、车道保持辅助系统、10.1英寸数字彩色仪表盘等等非常丰富，应有尽有，特别说说车道偏离预警系统，如果你在不经意间偏离，方向盘会震动提示你，如果继续偏离，车辆则会对转向系统加以干预，车辆会自动往原车道调整方向，而自适应巡航系统在堵车跟车时，前车停止它同样可以停止，前车启动时它能够自动跟随。此外，除了在C-NCAP 碰撞测试中达到五星标准外，该车还配备了后排气囊安全带、盲区检测、疲劳预警、后排气囊安全带等，关怀备至。
总的来说，福特金牛座是一款非常适合商务用的中大型车辆，和BBA竞争车型形成鲜明化的差异化竞争，而对于同级对手，无论空间，还是动力，都具有非常领先的优势，非常值得推荐。
