最近几天，刷爆朋友圈的销量数据有两条，一是淘宝双十一三分钟突破100亿，二是长安CS55一百天卖出超4.7万台。粗算一下两者的总价好像还是长安CS55更高。
当然，算术那个还是题外话，其实在两个销量数据之外，今年淘宝的大佬马云和长安汽车都做了同一件事，就是探讨“攻守之道”。
当《功守道》在各大视频网站开播，有人吐槽马云有钱真是为所欲为：“请一大帮武打明星来当沙包。”但其实大多数人都知道，这是为了弘扬中国传统文化——太极。了解过的人都知道，马云可以说在很多领域都做得非常好，特别是生意上，攻击性很强，但在另一些方面，例如太极，就极为坚持。
而长安汽车作为实力最强的中国汽车品牌，在中国汽车品牌集体向上的时间段里，要做的事情很多，其中之一就是完成一次真正的蜕变。就是这样一次蜕变，看到长安CS55一炮而红，100天收获超4.7万订单，或许可以看到长安理解下的攻守之道。
攻高提速，长安越冲越勇
2017年是长安的产品大年，也是长安大动作不断的一年，从旗舰SUV CS95到乘用车首款MPV 凌轩，从新工厂投产到“生命动感·智色双旋”设计理念公布，长安在这一年为迎接3.0时代做足了准备工作。
CS55作为新设计理念下首款车型，从黑曜石设计灵感到科技配置提升，再到驾控舒适度，可以说是质的飞跃。上市首月就进入万辆俱乐部，在现如今硬实力说话的车市中，绝对算是一炮而红。
对比合资品牌同级别车型，首先是外观设计更符合目标消费人群审美，其次在互联科技、安全配置，动力系统上都已经赶超合资品牌，这就是所谓的硬实力。
据了解，在入手长安CS55的车主中，不少人都是从合资品牌4S店转头而来。
相比于CS95来说，CS55不仅是新设计理念下的首款产品，同时还担当着很重的销量任务，而事实证明，它不仅做到了，而且做得非常好，要知道即便是国产神车哈弗H6当年也没有达到100天破4.7万销量的成绩。
从另一方面来说，长安CS55的热销，很大程度上缓解了长安在过渡期的阵痛，并且进一步盘活了整个品牌销量，能看到长安继前几个月增速回复之后，仅用了10个半月就再次达到了百万销量，成功刷新中国汽车品牌的“百万速度”。
能预计，接下来长安CS55的销量将进一步提升，逐渐扛起销量大旗，从而在长安向上发力的过程中，起到大力的推进作用，使得长安在新时代背景下愈战愈勇。
守品保质，百年军工品质是长安的坚持
众所周知，长安作为一家有百年军工历史的企业，在品质方面的要求极高，这样的优良传统也移植到了民用车上。
以CS55为例，首先是内饰做工，不论是材料还是拼接、缝线，都已经超越了很多人认知中的自主品牌，关键是新车异味几乎没有。其次是白车身上高强度钢使用重量占比达到了61%，这也就是为什么前端时间长安邀请这么多媒体观看其碰撞试验，并且其标准还是来自于全球最严碰撞测试标准的IIHS。
要知道，不少车型在国内CNCAP能够得到5星评价，而在IIHS中却表现平平，有些甚至于4星都拿不到。
造车，与时俱进非常重要，但有些坚持更重要，就像长安，为什么能够在几年时间里迅速崛起，以超乎常态的速度达到年销百万，就是在设计、配置、操控上投入大量金钱、精力以紧跟消费者步伐，而在品质与做工上则一直坚守着自己的信念。
