本田雅阁，可以说是全球创新精神和领先技术的践行者，在历时40多年的时间中，本田雅阁历经了10代改革，每一代都是B级车中的经典车型，无论是销量还是品质，都得到了全球消费者的认可。在刚刚开幕的洛杉矶车展上，本田第十代雅阁正式亮相，基于本田的CGP平台，和其竞争对手诸如凯美瑞等车型的目标一样“年轻化”，不论是全新的轻量化车身还是更加高效的动力总成，全新雅阁一登场就成了“开场主角”。
第一眼看到十代雅阁还以为是辆“大号思域”，新一代雅阁采用了本田的最新“Exciting H”语言，“飞翼式”层次感分明，巨大的中网很震撼，没有配备全LED矩阵大灯，远光为卤素灯，近光为LED光源，另外雾灯也是LED光源，进气格栅采用了熏黑处理使其变得更加年轻化和运动化。
全新雅阁长宽高分别为：4879/1859/1450mm，轴距达到了2830mm，除高度降低了15mm外，十代雅阁相比上一代车型在长宽和轴距上都有所增加，轴距更是一次性加长了55mm，整车显得更为“低趴”，重量至少减轻了50kg。侧面流畅的腰身及溜背式的造型很有轿跑的风范儿，而“风火轮”式的铝合金轮毅也更符合年轻消费者的审美。尾部部分，除刹车灯外，尾灯均采用卤素光源，采用双边各单出的设计，排气管口还有镀铬装饰。
十代雅阁的内饰也进行了重新设计，首先是中控台上的双屏设计改为了一款8英寸的悬浮式中控屏，仪表盘也升级为当下流行的全液晶仪表盘，有点奔驰宝马仪表盘的感觉了。三幅式的多功能方向盘、中控采用了大量的金属装饰。其实改变最大的还是在发动机上，众所周知，本田可是发动机界的一位“巨头”，发动机的性能你根本不用担心。老款雅阁用的基本都是自然吸气发动机，而这款最新的发动机绝对会让你眼前一亮。
新款本田雅阁共有1.5T、2.0T涡轮增压和2.0L混动三种动力总成可选，其2.0T版本最大输出功率能达到188KW，峰值扭矩为370NM，亮点就在于这款全球首款横置10AT变速箱，但感觉不一定能跑的上去，大概九挡就应该很费劲了吧。
新一代雅阁不论是在功能性和和运动性上都有了全方面的提升，更年轻化的外观对应更具品质感的内饰变得更加符合消费者的口味了。雅阁是日本汽车商在美国制造的第一辆汽车，仅在美国的累计产量就达到了1300万辆，十代雅阁的表现非常让人期待。根据国外相关网站显示，其售价为23330-36830美元（15.43万-24.36万元人民币）。
