车网中国 综合新闻 此前，A股走势对车市产生了一定影响——暴跌的股市令一些炒股的消费者交了买车定金，但没钱提车。随着近期股市回暖，车市逐渐有了起色，昨天走访市场发现，经历过去几年高速发展，豪车市场今年出现零增长的状况，不少经销商选择降价打破局面。
豪车起步价不到20万
在6月本市小客车竞价中，个人最低成交价今年连续第2个月站稳2万元，比5月上涨1000元。“好不容易拍上个指标，如果买辆差点的车，都对不起牌照钱。”市民张先生6月以2.5万元竞得一个指标，他看上了一辆宝马3系L版，现在经销商给出的最低价位27万多元，比上半年降了1万多元。
据了解，进入7月后，各个豪车品牌促销力度比上个月更大了，而且在此轮降价中，除了高端车型，低端车型也跟着降价。某德系品牌4S店相关负责人表示，现在一些豪车品牌的低端车型都下探到了30万元以内，像奥迪A4、宝马3系以及奔驰C级，都在20万元-30万元，另外宝马X1的低配车型现金优惠后，裸车价仅为18万元，这已经与一些合资品牌的SUV价格差不多了。
汽车销量连续下滑
7月3日捷豹路虎官方发布消息称，从7月1日起，2015款路虎揽胜极光的官方售价将从原来的44.8万元-58.28万元调整至现在的39.8万元-55.2万元。7月7日，宝马官方宣布，现款5系GT价格下调，最高降幅达到7.1万元。
自今年以来，国内汽车销量处于缓慢增长甚至零增长，前5月，豪车第一军团奔驰、奥迪和宝马销量都遭遇同比下滑——奥迪连续26个月的增长戛然而止，宝马的销量下滑5.5%，奔驰稍有增长;长期销量排名第四的捷豹路虎风光不再，5月销量同比大幅下跌32.1%。有业内人士认为，现在恰逢年中，很多车商为了完成半年任务，将价格直线下降，有意购车的市民可以趁机买入。
