要说起越野车，我相信很多朋友们都会忽略一个汽车品牌，它就是来自美国的Jeep，当Jeep进入了民用车市场后，在经历了多年的易主和变迁；但它的造成初衷和造车信仰依然不变。今天我们给大家带来了Jeep家族的旗舰级SUV--纯进口的大切诺基，这款车可以说是将硬派SUV的越野能力和城市级SUV的乘坐舒适感相结合的一款硬派越野车
大切诺基作为Jeep家族中旗舰级车型，前脸依旧采用了Jeep品牌标志性的七孔格栅设计，两侧狭长锐利的大灯采用了氙气光源，灯组内部带有LED日间行车灯；发动机舱盖板上微微隆起的线条设计，处处彰显着硬派本色，十分硬朗的车身还透露着满满的肌肉感
硬朗结实的侧面线条，从前翼子板一直延伸至尾灯处，前后凸起的轮拱，配合多辐轮圈，整体更具越野气息，尺寸上，长宽高分别为：4828/1943/1802mm，轴距2915mm；这么宽大的车身尺寸，内部采用5座布局，这样也保证了车内的充足的空间感
车尾设计比较饱满，两侧有棱有角的尾灯设计、内部采用LED光源，造型硬朗；双边双出的排气布局以及黑色的护板设计，都让该车增添了更多的越野气息
坐进这台大切诺基 旗舰尊耀版的车内，内饰采用了全真皮包裹设计，真皮包裹的三辐式多功能方向盘，握感饱满，手感细腻；黑色+米白的配色也让您感觉到更加的奢华感
真皮座椅采用了Lagunna的顶级座椅，用头层的牛皮包裹，并采用了菱形和打孔的处理，基本上给你一个旗舰级SUV该有的豪华感，2915mm的轴距也保证了后排空间的舒适感和宽敞感
动力上，Jeep大切诺基旗舰尊耀版搭载了一台3.6L V6发动机，最大功率210千瓦，最大马力286马力，峰值扭矩347牛米，传动匹配一台8挡手自一体变速箱，并全系标配全时四驱系统。为了保证车内的舒适感，这台车采用了承载式车身设计，但这丝毫不影响它的越野性能。譬如中央差速器可锁止、后桥限滑差速器、7种地形可选的驾驶模式系统、高低可调的可变悬挂；再加上大切诺基接近角为34.3°，离去角为29.3°，纵向通过角为23.1°；这些软、硬件的结合让这辆车的越野通过性在同级别都属上乘水平；别说丰田普拉多，就是比起丰田陆地巡洋舰，大切诺基都丝毫不逊色
Jeep大切诺基的脱困能力和攀爬性能已经远远超过了丰田的普拉多，只不过在品牌影响力上和车辆的保值率上确实不如丰田汽车；这也就导致了可能一起说起越野车，大家第一个想到的就是丰田普拉多、陆地巡洋舰等车型。而随着Jeep牧马人四处的极限越野挑战，Jeep汽车品牌也逐渐被大家重新认识。今天我们给大家带来的这款全进口的Jeep 大切诺基，它的指导售价区间为57.99-77.99万。小编我个人觉着，在看腻歪了丰田普拉多和陆地巡洋舰之后，偶然间开一台Jeep的车型跟着朋友们一起去越野；即满足了个性化的追求，也不失体面。当然了，如果有不喜欢Jeep品牌的小伙伴们也可以选择其他的硬派SUV。
