2018年日内瓦车展将于本周拉开大幕，作为历届日内瓦车展的重量级参展商，宝马在本届车展上也有重磅产品推出，除新一代宝马X4外，宝马还计划在本届车展上展出BMW X家族的一款全新紧凑型跨界SUV宝马X2。
◎量产版的宝马X2外观还是非常惊艳的，非常接近概念车
从外媒发布的宝马X2评测照片来看，即将发布的宝马X2和之前发布的X2概念车非常相似，除后视镜和局部细节外，基本上就是把概念车原封不动地生产了出来，打破了车圈“概念林志玲，量产罗玉凤”的“一贯传统”。
◎宝马X2概念车
前脸设计方面，宝马X2打破了宝马家族对称式双肾形进气格栅设计惯例，创造性地使用了上宽下窄的造型，多少能够让人看到一些新意。开眼角天使眼大灯更加扁平，日行灯造型类似于高尔夫的双U型日行灯，雾灯位置有所提高但不影响前脸的总体视觉效果。
◎这个角度可以说非常VV7了
在车身侧面线条方面，风格类似奔驰GLA的流线形线条宝马X2的轿跑气质勾勒得一览无余，前低后高的腰线营造出一种蓄势前冲的动感，这种设计时下已经成为跨界轿跑SUV的惯用设计。在车尾造型方面，宝马X2似乎将它和X1的关系表述得一清二楚，有国外汽车媒体毫不客气地指出宝马X2就是X1的加高放大版，从车尾设计来看，宝马X2确实很难洗清这种嫌疑。而如果从侧后视角看过去的话，宝马X2则和长城WEY VV7轿跑SUV有些相似，当然了，在汽车设计已经几近固定化的当下，这种外观设计上的趋同也是不可避免的。
◎宝马X2内饰，延续了宝马的家族化内饰风格
宝马X2的内饰风格延续了宝马家族化的造型，但内饰档次整体要比X1高一档，最典型的例子便是换挡杆使用了俗称“大鸡腿”的电子换挡杆，方向盘还配有换挡拨片，X格瞬间提升一个档次，而这也进一步明确了宝马X2的市场定位——与奔驰GLA一较高下。
宝马X2的动力系统和宝马X1一致，1.5T匹配的是6AT自动变速箱，2.0T匹配的是8AT自动变速箱，出自同一平台的二者在动力表现操控性能上不会有太大差异，主要还是外观和内饰的不同风格，这一点X2和X1的关系类似于X4和X3、X6和X5的关系，选择起来没有什么难度。据最新消息，宝马X2将于3月10日在国内首发。
