一直以来，纯电动车市场虽然看起来一片繁荣，但实质上很多人都是被政策所逼，不得不选择那些价高质低的产品。尤其是补贴后的10万元以下市场，只有一些微型车改造而来的所谓电动车，而对于纯电动SU往往售价在15万左右。市场迫切需要一款10万元以下真正意义上的纯电动SU。而如今比亚迪元E版正式开启预售，续航超300公里，预售价格补贴后10万起！
日前，全新一代比亚迪元E360新能源纯电动SU，在全国预售正式开启。按照行业惯例，新车正式上市以后价格还将比预售价格略低，这也就意味着补贴后不到10万元就可以买到一款纯电动SU。
作为一款纯电动车最重要的续航，比亚迪元E360采用三元锂电池，综合工况续航里程可达到305km！在充电方面，使用快充40分钟，比亚迪元E360可实现200公里续航补充。而在性能方面，比亚迪元E360采用永磁同步电机，0-100km/h加速为8.9秒。
此前比亚迪元有燃油版车，但是此次的比亚迪元E360却是全新一代车型，这一点从外观的设计就可以看出——新车采用了比亚迪最新的dragon face设计理念，这个设计由前奥迪设计总监艾格加盟比亚迪后所打造，第一款车型为备受欢迎的宋MAX，比亚迪元E版将是第二款，此外全7座SU全新一代唐也将采用此款设计。
此前的补贴后10万元以下纯电动市场，往往是一些例如众泰E200、奇瑞e小蚂蚁等微型车，而比亚迪元E360以SU的身份闯入市场，无疑将带来一次震撼市场的颠覆。但这并不意味着比亚迪元E360就没有对手，而最大的对手就是同样定位是纯电动SU且即将上市的北汽新能源EX360。
与比亚迪元E360相比，北汽新能源EX360同样开启了预售，预售价格补贴后不到10万元，两者价格预计相差不大。此外，续航里程方面，北汽新能源EX360厂家公布的数据为NEDC工况续航里程有望大于318km，这一点略大于比亚迪元E360。
只不过相比于比亚迪元E版采用全新的设计语言，北汽新能源EX360依然采用的是EX系列的传统设计，在设计的个性时尚方面略有不足。而除了外形设计的差别以外，比亚迪元E360的轴距为2535mm，相比北汽新能源EX360的2519mm的轴距而言，也是更长。
当然，目前两车尚未正式上市，配置、内饰等信息还未公布，两款车到底孰优孰劣还无法分出胜负。不过可以确定的是，即将上市的比亚迪元E360与北汽新能源EX360的相继到来，对补贴后的10万元纯电动市场将带来巨大的冲击。
