不久前上市的别克阅朗主打的是年轻家用车市场，概述来说，它采用的是别克旗下全新1.0T和1.3T两款发动机，并提供了6挡手动、6挡双离合以及6挡手自一体三款变速箱供消费者选择。售价在11.99-14.69万元之间。
目前国内市场上的旅行车产品并不算多，热度比较高的就是大众朗行、蔚领以及同样在不久前上市的斯柯达旅行车，单从价格层面看，别克阅朗还是比较有优势的，但是要知道的是，一台合格的旅行车，它所需要满足的条件要高于普通轿车，最大的不同就在于空间和通过性。
别克阅朗作为一辆旅行车，尾箱最大容积可扩展至1281L，不得不说，这是普通紧凑型三厢轿车的三倍之多。
事实上，阅朗的车身尺寸大过竞品朗行一圈，与蔚领差距不大，轴距则介于蔚领和明锐旅行版之间，空间能力完全达到了主流水平。
但是，稍显遗憾的是，作为一款旅行车，阅朗并没有配备全景天窗，旅途中的采光和视觉拓展受到了一定的局限性，不过总的来说，它在空间方面的表现还是不错。
底盘悬挂方面，阅朗采用了四轮独立悬挂，一般来说，受制于成本等等因素，普遍的紧凑型车型都在后悬挂上采用的是半独立式结构，这一点，阅朗很厚道。但是与这一点不同的是，它所搭载的1.0T和1.3T发动机，是不是显得有点“小”了？
事实上，全新一代Ecotec1.0T与1.3T双喷射涡轮增压发动机是通用汽车基于全新架构开发而来，技术层面来看，虽然这两台发动机是三缸布局，但涡轮增压+中置式DVVT双可变正时系统的加持下，大幅优化了进排气门的响应速度，实现少缸数、低排量、低油耗、高功率的目的。
双喷油嘴歧管电喷系统比单电喷不仅有着更好的雾化效果，以及范围更宽的可控喷油量，因此既可以做到低转速的燃油经济性，也保证了高转速时的性能输出。
现在的汽车市场，小排量本来就是趋势，技术也是逐渐成熟，所以尽管排量不大，但这两款发动机也能满足基本的日常需求，偶尔爬个山也不是什么问题。
