互联网汽车扎堆出现 “三好先生”博越何以笑傲武林？

近日，本年度汽车圈的最后一件大事在广州拉开大幕。几乎汽车界的所有媒体人都奔赴羊城，潜心蛰伏的车企也抓住这最后一次亮相的机会，为自家新品宣传造势。而今年的广州车展则向市场释放了两个信号：大尺寸SUV将是2017年的大趋势；多款互联网汽车蓄势待发，智能汽车的竞争将进入白热化阶段。

特斯拉的自动驾驶，打破了国人对汽车智能的固有认知，不少冠以“互联网汽车”之名的车型也赚足了公众的眼球。当互联网汽车扎堆出现时，有位默默耕耘的智能汽车佼佼者，却仍然低调做事，以强大的产品实力，坐拥可观的月销量，静看车市风云。
吉利博越便是这样一位大智若愚的实力派。早在今年3月，中国品牌尚未玩转汽车智能时，集“好用”、“好开”、“好智能”于一身的吉利博越就已投放市场。但想要占尽先机，并非是成为第一个吃螃蟹的人那么容易。市场与消费者最终认可的，是可靠的产品力，完备的安全性能，以及超高的性价比。

在产品力方面，吉利博越是吉利汽车精品车战略下的首款智能SUV。何为精品？精雕细琢，百炼成钢，方为精品。博越历经三年半的正向开发，全面对标合资品牌，参照国际一流造车理念和标准进行打磨。为确保品质，除了台架试验外，180台博越试验车共进行了超过200万公里检验，历经高温、高原、高寒等各种复杂路况的测试。
严苛的试验，为博越打下扎实的产品基础。前瞻性的智能配置，则使博越木秀于林。单从行车礼仪上来说，博越处理的很有风度。夜间行车时，被来往车辆的远光灯闪到晃眼，是常有的事情。博越的智能远光灯，通过摄像头监测同向前车、对向来车及周围环境的光照强度，进行远、近光灯的自动开启和关闭，防止对向车辆驾驶员和前车驾驶员被短暂致盲，降低夜间发生交通事故的风险，在夜间行驶中提供安全保障。加上转向雾灯辅助，照射范围更广，夜间驾驶更安全。

不仅如此，博越的安全识别圈也获得车主的一致好评与行业认可。城市路况复杂，追尾事件常有发生。博越的城市预碰撞系统便应运而生，大大提高了驾车的主动安全性。
安装在博越前保险杠下方的毫米波雷达，采用在全球范围内永久分配给汽车雷达装配的77Ghz频段，探测距离160米，开角更大达到±45°。当驾驶者启动车辆后，雷达将会自动监控行车情况，突遇前方突发急减速或急停情况不能及时刹车，城市预碰撞系统在主动提醒以后会自动辅助制动减速或短暂刹停车辆。

城市预碰撞系统，只是博越完备的安全识别圈系统的一环而已。博越对用户安全的贴心关怀远不止于此。据一位山东车主的反馈，他在凌晨四点时发生严重事故。水箱被撞碎，大灯报废，所幸前部两个气囊弹出，保证了车内人员的安全，撞车之后一两分钟，吉利客服打来电话，询问情况，帮忙报警处理事故。原来，吉利博越还有一键24小时后台人工服务的功能，当车辆发生故障无法继续行驶的时候，通过屏幕上的按键，会连接到吉利后台人工服务。吉利“呼叫中心”接到电话就会定位到车辆位置，并把救援信息发送给离你最近的4S店。

而从专业测评角度来看，博越远超同级的安全性能早已备受行业认可。9月，在第三批次C-NCAP测试，吉利博越以58.2分摘得五星桂冠。在2016TTA自主品牌盛典上，博越更是荣获2016TTA自主品牌年度自主车型和安全品质奖两项大奖。同时，出色的产品力，也使博越将21世纪经济报道的“金引擎”奖、汽车观察杂志的“最佳年度SUV”、“最佳年度人气奖”等权威奖项收入囊中。

不仅产品实力已是业内的好学生代表，吉利博越销量表现也相当出色。自9月吉利汽车宝鸡工厂正式投产后，继连续3月销量破万后，吉利博越10月已达到16779辆，全国订单量突破15万辆。面对如此叫好的成绩，吉利博越始终保持谦虚的态度。在媒体采访中，吉利汽车销售公司副总经理南圣良表示：“尽管中国品牌汽车取得了明显的进步，但是我们需要承认，面对世界汽车的竞争，吉利汽车还有很长的路要走。吉利汽车要敬畏市场，尊重对手，相互学习，做强自己，扎扎实实把自己内功练好，向2020年实现200万辆的战略目标前进。”