长期以来，国内的B级市场一直被德系车型所占领，迈腾、帕萨特都是大众的支柱车型，连读多次蝉联国内销量榜首的位置，就连非常吃香的丰田凯美瑞，本田雅阁都难以匹敌，而素有移动大沙发之称的日产天籁，则被这股强有力的竞争力压的喘不过气来，不得不进行大幅度降价来保证仅有的惨淡销量。
说起天籁，也许大家都比较熟悉，因为在此之前，天籁也有过辉煌史，消费者群体多以中年人士为主，天籁的中庸形象非常大气，很符合当时的消费者审美，同时平稳的动力输出以及舒适的乘坐体验给很多消费者留下了深刻的影响，“移动大沙发"的名号由此而来，当年的销量非常火爆，与本田雅阁一并称雄，甚至盖过了大众的迈腾、帕萨特等车型，然而汽车市场的瞬息万变以及消费者群体逐渐转向年轻化，天籁的优势逐渐被这个年轻的时代抹杀，即使推出了2018款的天籁改款车型，但是逐渐淡出人们视线的步伐丝毫没有改变。
但是一个在中国征战了多年的大品牌是绝对不可能认输的，相对与日产逍客、轩逸、奇骏都是在国内非常成功的车型，都是拥有着日产最具特色的设计风格，而天籁的失败那也只是暂时的，近日，日产全新天籁的问世恰好印证了这一点，整体以更加年轻运动的姿态展现出来，褪去了以往中庸的外衣，整体更加靓丽动感了许多，熏黑处理的V字型中网霸气的占据了较大的面积，同时与两侧犀利的LED大灯融为一体，呈现出强悍、盛气凌人视觉效果，比A6更耀眼，迈腾雅阁都得凉，同时修长的车身以及尖锐的车头造型预示着全新天籁将会有不俗的性能表现，而且整体线条非常动感优美，尾灯造型进一步做的犀利了许多，镶嵌在层次感丰富的尾部中，使得整体的运动基因非常强悍，同时还加入了双边共两出式尾喉布局，更加充分的展现了这一点。
在内饰的设计延续了主流的设计风格，显得非常运动时尚，强烈的操控感能瞬间勾起驾驶欲，这种风格在日产家族中是很少见到的，三幅式精简的平底多功能方向盘造型非常运动，而且中控屏也做了悬浮式设计，将物理按键规整到一起，造型精美干练，中控台设计层次感丰富，贯穿式木纹饰板及镀铬饰条的点缀，让整体的档次感提升了不少，同时内与亚光白相间的内饰配色将整体内饰氛围营造的非常舒适，清新怡人，档次感十足。
出了在外观上的大幅度改变之外，新车最大的亮点无疑是最新的2.0T涡轮增压发动机了，这款来自日产最新研发的拥有可变压缩比的VC-Turbo发动机，可爆发出最大功率248马力，峰值扭矩370NM的令人振奋的动力数值，在保证充沛动力的同时，将燃油经济性发挥到极致，达到性能与节油的双重功效，而且据悉全新天籁的价格也将会不足18万起，这让充满着新能量的天籁无疑是加大了竞争力度，对于迈腾、帕萨特、雅阁将会是受到不小的压力，能否搬回往日的市场地位，就看最后的定价了。
