韩国车在最近一两年似乎慢慢出现复苏的迹象，销量较先前出现明显的涨幅。而且正对国内市场不断更新换代也得到消费者的认可。就现代这个品牌来说，去年推出的运动型车菲斯塔再让这个韩系车再次火了一把上市14天获得6688辆的销量，成为现代又一热销车型。除了对运动化有所追求外，现代同样有在新能源领域中发展。
有消息称，现代首款纯电动车ENCINO将会在今年7月上市。车型最大的亮点无疑是在原来燃油版ENCINO的基础上进行改进，采用150kW的电动机，并能实现470公里的最大续航里程。
值得一提的是国内版纯电ENCINO将会沿用燃油版的造型设计，只不过是对前脸部分进行小幅的提升罢了。从曝光的官图了解到，纯电ENCINO和大多纯电动车一样采用无格栅设计。另外格栅位置使用富有特色的设计具有一定的吸引力。纯电版和燃油版一样，使用富有科技感的前脸设计。在传统大灯组位置采用扁平的设计，这个大家熟悉的宝骏510有些类似，也是目前追求科技感的主流设计。下方大灯的设计提升了车型的力量感。另外在前杠两侧使用富有运动感的进气口设计，估计会得到年轻人的喜爱。
ENCINO定位为小型SUV，其长宽高分别为4195/1800/1575mm，轴距2600mm，因此估计纯电版将会保持与燃油版相同的车身尺寸。
从销量上分析，其实ENCINO这台小型SUV的表现并不出色。以最近几个月的销量数据上看，ENCINO也就只有一百来台的月销水平。那么为什么现代将会打造ENCINO纯电版呢？理由很简单，在ENCINO纯电海外版推出的时候就斩获“北美年度汽车”大奖。
虽然这款车的燃油版在国内销量表现并不出色，不过估计凭借着纯电的噱头以及实惠的售价受到国内消费者的青睬。虽然外界对这款车不太看好，但是推出纯电动车未尝不是一件好事。首先是韩国车在国内目前还没有拿得出手的纯电车，而这台续航里程高达470公里的ENCINO将会是现代打入中国市场的代表。未来这款纯电ENCINO的表现如何，让我们拭目以待吧。
