世界上首位有车一族是康熙
诸位没有看错，世界上首位有车一族正是他——康熙!1672年，康熙皇帝十八岁，他成为了世界上第一位拥有汽车的人，送他车的人叫南怀仁(Ferdinand Verbiest)。当然，怀仁兄也是世界上第一位制造汽车的人。
这位胡子拉碴的仁兄就是南怀仁，他毕业于彼滕(布鲁塞尔附近)鲁汶大学艺术学院，是一位传教士。看过《康熙微服私访记》的人应该对他有印象，不过您一定想不到，他居然是清初期最伟大的发明家。
南怀仁通过研究，解决了车的动力问题——通过烧水产生蒸汽，让蒸汽的力量推动旁边的齿轮，齿轮快速旋转后带动轮轴装置，使车的后轮可以滚动。南怀仁的这一发明，成为了全世界第一辆自行驱动车。
南怀仁发明全世界第一辆自行驱动车
南怀仁的这一发明并没有被世人广为推崇，只是作为献给康熙皇帝的礼物被收藏了起来。不过，这辆可自行驱动的车并不具备载人的能力，所以没有被后人认可为“世界上第一辆汽车”。
南怀仁从1670年赢得历法推算对决的胜利到寿终正寝，他一生都是在中国度过。他不仅是一位发明家，还是康熙时期清王朝的首席天文学家，由他监制的象限仪至今还伫立在北京的观象台遗址上。
由南怀仁研制的那门大炮，在当时可以称的上是世界领先，而且还被清政府投用到鸦片战争时期，不过这门大炮在后来被侵略者拍卖了。今天我们跟大家讲这篇文章主要目的是，在这世上有很多被大家遗忘的东西，我们只是希望能够通过此文来提醒世人勿忘遗珠。接下来我们继续来看看关于国外历史上第一辆汽车的故事。
时间来到1769年，当时的法国发明家尼古拉斯·约瑟夫·居纽(Nicolas Joseph Cugnot)在经过多年研究之后，以南怀仁的自行驱动车为基础，发明出了可以载人的汽车。
尼库拉斯当年研制这辆可载人的汽车，如今被放置在了博物馆中。三十八年后的1807年，一位叫做François Isaac de Rivaz的小哥发明了世界上第一台内燃机以及一辆由内燃机驱动的小车。
与“南大人”的蒸汽机车不同，它这辆内燃机车不是依靠外部加热所产生的蒸汽而带来动能，而是通过在发动机内部燃烧燃料来产生能量。
说到这位可就厉害了word朋友们，他就是被称为“汽车之父”的德国工程师卡尔·本茨(Karl Benz)。当然，与他一起发明汽车的还有他妻子贝尔塔·本茨(Bertha Benz)。
从1672年南怀仁发明第一辆自行助力车到1886年本茨发明第一辆真正意义上的汽车，时间已经过去了两个多世纪。这辆由本茨制造的自行助力三轮车被命名为“奔驰一号(Benz Patent-Motorwagen)”。奔驰一号当时花费了本茨近1000美元的成本(约合今天的25000美元)，但却开创了世界汽车的纪元。
汽车发展到今天，人们好像只记住了本茨和这张照片里的人们。奔驰也顺利成章地成为了“车之鼻祖”。而南怀仁的名字，却只能存在于维基百科的某个角落，国人鲜知，世人不提。
